Mr.T.のブログ一覧

どーでもいいことですがブログ名を変更しました。

その名も「世話がやけるぜ」

別にワークスの事を言っている訳ではありません。(笑)
矢沢永吉の曲名からとってみました。

そんな事よりワークスはどうなったか?
修理が終わり取りに行ってきました。

まず、私がブログをやっている事を知ってか知らずかミッションを開けた所の写真を撮っておいてくれました。

証拠写真とは言いませんが、車好きにとってはこういうのを残しておいてくれる事は嬉しいですよね。なかなか見れる物でもないですし。
書かれていますようにミッションオイル漏れの原因のインプットシャフトオイルシールを交換したというわけです。

ミッションケースを外すだけと言っていましたが見事にバラバラですね。多分これを自分でやったら二度と元には戻せなくなるでしょう!(笑)

そして燃料タンクの凹みの件ですが、エンジンルームのバッテリーのすぐ近くにキャニスターが付いています。そこから下に伸びているホースがなんと、バッテリーの下に挟まって塞がれていました。
あはは・・・もう笑うしかありませんね。
もちろんそんな事をするのは私ではありませんよ。

そんな訳で、乗った感じはどうなのか?

まず、クラッチを強化品にしましたが、これがかなりいい感じ!強化と言っても程よく固めで「カクッ」といい感じに切れます。半クラもすごくやり易くなりました。こんなに変わる物なんて思ってもみなかったです。
そしてミッションオイルを交換した事もあるのかギアの入りもコキコキ感がアップしました。

このかなりいい感じに思えたのは、やっぱり代車で乗っていたワゴンＲのＭＴの操作感＆乗り心地がかなりダルかったせいでしょうか？これは修理屋の罠ですね。（笑）

いえいえそんなことはないですが、あとはリアサスペンションの異形ウレタンスプリング、これはそうですね～、かなり微妙です。ま～なんとなく衝撃が和らいだって感じでしょうか？
もう少し乗ってみないと判りませんね。
まぁ、サスが競技用のかなり硬いのが入っているのでそれほど乗り心地が良くなることはないですね。

あとはショクの減衰力をまだ一回も調整したことが無いので調整してみたいと思います。
そういう関係の仕事しているのに・・・（笑）


上の写真は多趣味オヤジさん撮影のものです。やっぱり綺麗ですね～。

そして明日の道の駅「平成」はみなさんそれぞれ用事があるようで。私も明日は遠慮してまたの機会に。

では。