車検

ブログでも書きましたが、車検直前にオルタネーターが壊れた為に、車検とオルタネーター修理を一緒に行う事になりました。ただ、お盆と他の作業があるので今回は車検を最初に行う事になりました。

登録から17年をこえていますので、今回は重整備になります。走行距離は8.1200kmですが、色々壊れる前に作業を行いました。

まずはお約束のタイミングベルトとウォーターポンプの交換です。ベルトは問題無かったのですが、ウォーターポンプは漏れが有ったので、良いタイミングだったと思います。それとホンダ車に乗っている方だったらわかると思いますが、カムカバーの所のTDCセンサー交換。部品の一部が溶けて垂れてきます。

予定には無かったのですが、クランクプーリーも交換しました。以前からキュルキュル音がしていたのですが、わからなかったので、一緒に作業しました。作業の関係上、クランクシール、タペットカバーパッキンの交換、費用の関係上、見合わせましたが、エアコンコンプレッサーのトラブルも出かけているのですが、今回はクーラーガスを補充しました。

劣化しかけていたので、プラグをデンソーのイリジウムプラグに交換しました。今回は春先にオイル交換しましたので今回はおこないませんでした。

因みに車検証の走行距離表示値は平成22年の距離が、76.300kmです。平成２４年の走行距離が、8.1200kmですので、二年で4.900Kmですからオイル交換は必要無いでしょう。

9月に入ったらオルタネーターの組み替えをおこない完了です。それが終われば、塗装を直して乗りたいと考えていますが、今回の作業で結構かかりましたので、ゆっくりと考えます。写真はアップ出来たらやります。