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  5. 六年使った… [よしりん＠ECR33]
イイね！
   
2015年12月05日

六年使った…

六年使った… ブースト０病の原因を探るべく、アクチュエーターの配管をフリーにして、試しに乗ってみました！

制御が無いので、ブースト全開！！ってなるはずが、全開踏んでもブーストかからず…


普通に通勤買い物全開サーキットと六年使えたので、そろそろ寿命だったのかね…


タービンブローですね(泣)


マジでどうしましょ


買い替えるお金無し


外してオーバーホールだと、通勤出来ないし


マジな話、来年三月末までに、ナンバー切って乗り換えを予定してたんで、それを早めてとりあえず倉庫に閉まっとくか…


せっかくのアタック時期に入るのにこの仕打ち



走る気が失せるとかは全くなく、むしろ最近テンション高かったので、走りを辞める気は全くないけどね(笑)

時間がかかりそうだけど、これを機にレベルアップさせてタイム狙います！！


いつになるかはわかりませんがね(笑)


とりあえず来年頭から街乗り車両（車種は決まってます）探すんで、見つかり次第スカイラインのナンバーは無くす予定になってます


あ～　つまんね～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/12/05 00:50:03

   

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この記事へのコメント

黒寝子★ﾊﾛｳｨﾝ
2015年12月5日 7:38
自分のもタービンくたってて、ヤバイです…
お財布とショップと相談です。。涙

あ、となると33ミーティングは難しい感じですかね？
(´・ω・`)
コメントへの返答
2015年12月5日 22:19
タービン高すぎて買えないっすね(泣)

オーバーホールついでにレベルアップってのが妥当な感じです(笑)

33ミーティングまでには直せると思いますが、無理なら次期車両で応援行きますよ(笑)
ＤＲ３０グループＡレコードへの挑戦
2015年12月5日 8:12
ＥＩＪＩさん亡き後　ＳＯＢを引っ張ってきたのはよしりんだったよ！

よしりん不在のＳＯＢは考えられないので早く復活して下さい
コメントへの返答
2015年12月5日 22:21
どういう仕様にするかによりますが、なる早で走れるようにはしたいと思ってます(笑)

手持ちパーツ売って金作ります(笑)
茄子蜜柑
2015年12月5日 17:45
それは残念！

次期マシーンは１４？(笑)
コメントへの返答
2015年12月5日 22:23
残念すぎです(泣)


でも毎日乗って六年なら仕方ないですね！！

次期愛車はNA、AT、四枚ドアです(笑)
紫@Leaf
2015年12月5日 18:09
エンジンブローよりマシですがタービンブローは地味に痛いですよね。。；
しかも同等かそれ以上でないと復帰に不満がでるんですよね、、、
僕なら勢いでGTⅡタービンいっちゃいます、、、
コメントへの返答
2015年12月5日 22:24
今までのパワーだと足りないので、500馬力ちょいを狙いたいです(笑)

出来る限り安くできる方法考えます(笑)
うえるもん
2015年12月5日 22:27
NA AT 4ドアならレクサスISがおすすめですよ～～～(/--)/


静かやし、
速いし、
曲がるし、
故障少ないし、

オマケにもうだいぶ安くなってます。m(_ _)m
コメントへの返答
2015年12月6日 0:06
まじめな話IS予定です(笑)

税金対策で250ですが(笑)

価格が新車のタントの半額位でありますからね～

しかも興味ない人が見れば高級車ですから？(笑)

買ったら並べて写真撮りますか(笑)
こもりーナ
2015年12月6日 0:46
マジか！
分切りが近くなったのか遠くなったのか分からんがとりあえず速くなって復活してくれ。

コメントへの返答
2015年12月6日 8:19
オーバーホールならそこまで高くないね


でも更に速くしたいじゃん(笑)

色々考え中

間瀬の時のカラカラ音はタービンだったんだな～(泣)
青鬼
2015年12月6日 12:39
あいたたた・・・

タービンブローは痛いですね。

なんとなくボールベアリングタービンって耐久性がイマイチな気がします。

どうです？ＴＤ06-25Ｇでもｗ
コメントへの返答
2015年12月7日 14:35
痛すぎッス(泣)

TD06-25Gで500オーバーが良さそうですよね！！


高過ぎなんで、頑張ってお金作らないと買えないですね(泣)


   

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