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ぷりぃすとの"orx-005 悪魔の黒てん子（愛人弐号" [マツダアテンザスポーツ]

整備手帳

作業日：2023年7月2日

アンサーバックブザー交換

Item: アンサーバックブザー 交換
Author: ぷりぃすと

まずジャッキアップ。
左フロントタイヤを外す。
念の為、ウマやブロックをかう。
インナーのプラリベットを外す。
プラリベットは2種類あるので、それぞれ場所を覚えておくこと。

余談ですがフェンダー内、錆もなく、とても美しい。
ついでに錆転換剤を塗ろうと思いましたが
必要なさそうです。

インナーをめくると見えてきました。

少し、引き画像。
左フロントタイヤ、後方、ミラーの下辺りです。

有り難い事にインナー内の金属部にも錆の発生はありませんね。
とても綺麗です。

10ミリのボルトと隣のタッピングビスを外します。

宙ぶらりんになります。
交換していきます。

マイナスドライバーか、何かでこじるように外します。
ステーの丸穴でロックされています。
結構、固いですがどうせ新品にするので、傷ついても大丈夫。
どっちかって言うと再利用するステーの方が大事。

一応、ここを撮影して正解。
外したら、ステーにどうやって付いていたのか「？」となりました。
右の物が新品です。
ドイツのメーカーっぽいけど中国製です。

元に戻します。

炎天下で撮影しながら、道具の後片付けまで入れても30分でした。
みんカラ人ならDIYで余裕なレベルです。
ディーラーでも工賃1万超えはするようです。
部品代一万円と合わせて二万円！
なので、自分でやれと言われましたw
一万円、節約できましたね。

「昔、乗りたかったシリーズ！その２。チェイサー・ツアラーV http://cvw.jp/b/423666/47434103/」

何シテル？ 12/28 21:25

みんカラ歴10年以上の古兵。始めた頃とは世界が変わった。コメントは友人限定とさせて頂く。また、無礼な者は即刻通報、ブロック。 Twitterに...

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