APR R1 Diverter Valve交換 （52,847キロ）

輸入代行で頼んだ部品交換その②

ＡＰＲのディバーターバルブに交換。

ＣＰＵを交換していないため、予防的措置で交換ですが、

実はネットを見ていたら、
ＥＣＳチューニングのサイトでこれがセールになっていたのも理由の一つです。

ノーマルディバーターバルブを外してみると、ＡＢＳ側がオイルの吹き返しが出ていました。

何が原因でしょう？

比較のため、エアクリーナー側の写真がこれ。

全く乾いています。

交換自体はサクサクっと終了。

多少時間がかかったのは、再利用不可のホースバンドがなかなか手ごわく、外しにくかった位です。

交換後はａＦｅドライフィルターと同時のため相乗効果もありますが、
低速域、アクセルの踏み始めが軽くなっています。

またＡＰＲのディバーターバルブは他メーカーと違い、ブースト調整がピストン式でなく、特殊なダイヤフラム式のためメンテが必要ないそうです。