銀パチーノ（旧まさっき＠ C.E.O）のブログ一覧

　マチ子が帰ってきました♪

リップは新品、バンパーはなんとか見れるくらいに修正してたので、これくらいで妥協してやるよ。

やっぱマイカーは落ち着くね(*´∇｀)






日産にもクレームつけてるんだが、まだ連絡がにゃい。

そろそろブチ切れようかなｗ

　
　やったよ！やった。

脱着マジ疲れるわｗ

詳細は整備手帳で．．．







　それと昨日給油した。
２４９．７Km走って１８．６９L
燃費１３．３６Km/l！

特にECO意識せずに通勤と近場だけだから、まあまあじゃね。
ハイオクだけど．．．

　やっと対応策を発見した！

そう、マチ子の暗いオメメだ。

成功率は５０％くらいか？

金はかからない、時間とヤル気だけだ！！

とにかく、やってみよう(@ﾟ▽ﾟ@)ｗ

．．．でしたね。

でだ。

俺のマチ子の純正キセノンヘッドランプ暗い。
苦労してバーナー替えても暗いよ。

雨降ってたら最悪だ(οдО;)

噂では聞いてたが、こんなに暗いとは．．．純正オプション。


俺は鳥目だから、夜は普通の人より暗黒状態だと思いますｗ



こりゃ何とかしなきゃですね！

まぁ～、俺の性格も暗いが腹も黒いぞ。



う～ん、ヘッドランプＨＩＤ５５Ｗ化＋ＨＩＤプロジェクターフォグくらい付けなきゃダメかもですね？

なんかいいアイデアありませんかねぇ～？

　　　　　　　　　誰かエロｨ人おせーて！

　
　まぁ、ネタとか無いので俺車の紹介でもしとく！

１２ＳＲの前期のⅡ型、３ドア、車重９２０Kg
中期から５ドアのみのラインナップに．．．カタログから３ドア消えた。







　エンジンはＣＲ１２ＤＥ、１.２L (1,240cc)、オーテックによりチューン！
ハイオク仕様、高回転型カムプロフィール、バルブスプリング、専用高強度ピストン（圧縮比11.5）、軽量フライホイール、専用チューニングコンピューター．．．
ガスケットも強化品らしい。
１０８ps(やはり下のトルクがチョッと．．．ｗ）
後期５ドアは９６０Kg
４０Kgも重いってｗ
パワーは１１０psにアップしてるんだが．．．


GReddy intelligent informeter TOUCH オープニング

マフラーはカルソニック・カンセイ製。
低排圧キャタライザー＋センターマフラー＋メインマフラー
見た目の通り静かだが、結構いい音します。

１２ＳＲの前期専用オーテック純正エンケイ製１５インチホイール　　渋すぎるデザインｗ渋すぎるガンメタ色。

タイヤは言わずと知れたポテンザＲＥ‐０１。
鬼グリップ、鬼剛性。
オーバースペックだと思ってたが、足回りもノーマルでカチンコチンなのでバランスとれてる感じ。
減衰力２倍のショック＋ヘタな車高調やダウンサスよりバネレート高いバネ(約２０ミリローダウン)
ブレーキはマスターシリンダー径アップ。

ヘッドランプ　　インナー黒い！カコイイ。

テールランプ　　縁がスモーク。

専用メーター　　マーチなのでこんなもん。

専用シート　　サポート部カタイ、これはこれでいい。

専用本皮シフトノブ＆ブーツ
ミッションはルノー製らしい。



　本皮巻きステアリング、写真撮るの忘れた。
デカ過ぎない３６パイなのでいいかな。

Ｒ３４ＧＴ-Ｒと同じペダルらしい。

あと、ボディ補強とか．．．


関連サイト
前期

前期Ⅱ型

中期～後期スペシャルサイト