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狼駄(シン・マツナガ)の"影狼" [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

ドアミラーウインカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
左ドアミラーウインカーを電柱にぶつけてしまいました。実は2回目。今回は幸いにもドアミラーカバーは無傷、ウインカーのみ割れていたのでしばらくそのまま使ってました。
2
カバーの外し方はウインカーの隙間に精密ドライバーのマイナスを突っ込んで外しました。正しい方法なのかは不明です。
3
こちらが新しいウインカー。配線とセットです。品番36430-78K00
6000円でした。思っていたより安価でした。
4
あとはウインカーのコネクタを外して、取り付け。元々付いているタッピングネジを外して取り付けて、カバーを戻して完成です。
カバーを付ける前に一応動作確認をしました。
5
安く直って何よりです。実は1回目にぶつけたときはウインカーもカバーもぶっ飛んで、拾う事が出来なかったので整備工場で修理。約5万円程かかりました。なので今回ウインカーの値段を聞いて嬉しい誤算でした。
以上

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この記事へのコメント

2016年1月16日 16:55
こんにちは、

三代目はミラーが大きいから、ぶつけやすいですよね。

何を隠そう、うちのエスクさんも、一度電柱にコツッと当ててしまいました(T_T)

ウインカーに、少々ヒビが入ってますが、今の所放って置いてます(^^;;
コメントへの返答
2016年1月16日 17:44
初代に比べて視認性は抜群なんですが、なんか当たりやすいですよね。
3代目も初期型はウインカーミラーじゃないんでカバーつけりゃごまかせるんですが。ウインカーは壊したくないですね。
2016年1月17日 0:01
こんばんは。
ミラーウィンカーは被視認性は向上しますが、
修理代がかさむのが欠点ですね。
私も一回やらかしてますが、後退中にこすったので、
ミラーベース側に傷をつけてしまいました。
樹脂部品用のワックス塗ったら、うまい具合に隠れてくれましたが…
コメントへの返答
2016年1月17日 6:45
そうなんですよね、いっそのこと先代にしてやろうかと思ったり。
私の場合、対向車の動きをさけたら電柱にドーンでした。

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