初乗り@F31のブログ一覧

念願のリップスポイラーが入荷した。

ドナーはヘッド抜けで廃車になった後期型のクレスタ(１Ｇ-ＧＥモデル)で、古巣に入庫していたクルマ。

以前は工具さえ用意して行けば、自分で勝手に剥ぎ取りができたのだが、代変わりで社内規則が厳しくなったらしく、従業員以外が敷地内で作業することが禁止になってしまった。畜生、○○息子め。

仕方がないので、心苦しい中、私の在籍当時からの後輩(今や工場長！！)に、欲しい最小限のパーツを取り外してもらうことに。ご面倒申し訳ございません。

その中のひとつがこのリップスポイラー。念願の品。

色が０５０なので、塗り替えなければならない。
しかも、当然ながらクレスタ用なので、取り付けには多少の加工が必要。

ヤバイ。早く付けたい。

でもやることいっぱい。年末年始でイベントも多い。うーん････

多分一つも終わらない(爆)。

まささん主催の忘年会に参加してきました。

敢えて多くは語りません。


こんな楽しい酒の席は久しぶり！！



料理もグッド、トークもグッド、そしてパーツの受け渡しも有りと、最高の時間(とき)を過ごさせていただきました。

クルマなしの集会もいいモンですね。
酒が入ることで、皆さんの違った一面を見ることができました(笑)。

二次会のカラオケも最高でした。
某氏の歌唱力の高さにビックリ！！何人の異性を虜にしてきたのか･････(♪)


でもまさか、川越で朝を迎えるとは思いませんでした。
カプセルホテル初体験。意外と快適でした。

参加された皆さん、お疲れ様でした。

ホイールを変えてからというもの、アタマの中は下げたい欲望でいっぱい。


隣りに座った奴の音漏れヘッドホンの音量


街角のＪＫのアレ(爆･･･)


甲斐性無し人生劇場の第一幕(２爆･･･)

そして･･････

８１の車高

・・・・・・・・・・

車高調を使えば手っ取り早いし、ベストなセッティングも出しやすいだろう。

しかし････

ＴＥＭＳは絶対残す！！

これだけは守りたい最後の砦。

結局スプリングだけで何とかしなければならないのだが、やはりサンダーでブッタ切るしかないのかな。


スプリングが遊ばないようにするにはどうすればいいか。

最低地上高はクリアできるのか(できなくてもいいけど)。

コンフォータブルな乗り心地をどこまで残すことができるか。

その他諸々。

仕事がめっきり暇なので、昼間からこんなことばかり考えている。

具体的な高さは、フェンダーにタイヤが被るか被らないか位の線でやろうと思っている。

妄想の日々はまだまだ続く(爆)。

タイヤ交換に逝ってきた。

自宅や会社でできる整備以外は古巣にお願いしている。
しかし古巣は、年間３４００台の車検台数を抱える、今や地元では敵なしの繁盛店。

私が在籍していた頃とは大違い。

客足がまばらになる時間帯をを狙って夜の６時頃にクルマを持ち込んだ。

ワイヤーの出ていたタイヤ２本を某オクで仕入れた良品に組み換え(某氏のブログにあったファイヤー組は必要なかった。楽しみだったのに･･･)、サクサクと終了。

そして、結果はご覧の通り。

以前のＰＩＡＡやマツダ純正ホイールだとそれほど気にならなかったのだが、

非常に気になる！！　車高の高さが！！！！

今回は前後でタイヤの直径を変えているのだが、試行錯誤の結果、前に小さい方、後ろに大きい方を装着した。

ケツが高い！！　持ち上がってるじゃん！！！

もう一声、いや、１．５声くらい下げたい。

はみ出しに関しては問題なし(？)。

バッチリツラ位置。いい感じ。

課題が残ってしまったが、今回はここまで。

最近目指す方向性がブレはじめている。オフで実際に皆さんの愛車を見て、アツい心意気を感じ、

カッコイイなぁ･･･

追随したい気持ちでいっぱいになる。

散財の予感･････

今年も残すところあと９日。


年末だからといっても、普段と何ひとつ変わらないいつもの生活を送っているだけ。




でもでも･･････

明らかに混雑している道

ＴＶを観ると、キーワードはクリスマス＆年末年始

会社から支給されるクリスマスケーキ

おまけに街並みもクリスマスムード一色

････････････年末だね、やっぱり。


図らずも、クルマ弄りも年末ムード。
ちなみに今日が連休前最後の休日。

調達だけして、取付は後回しにしていたパーツ達が仰山！！

しかも２台分！！！･････

やることいっぱい(爆)。

自宅で出来る作業は連休に回す。

自分の手に負えない作業は今日中にやらないと。

とりあえず、午後からタイヤ交換に逝ってきます。