愛着はあるものの、乗り換えかなぁ…

皆さんこんばんは、ブログでは1年以上ぶりですね。
さて、去年12月頃から走行時に異音がするようになりまして。
症状としては、発進して10km/hくらいから「性能悪そうなモーター音」のような異音がします。
「グウォ～…」って感じの低い音。
Sレンジにしてパドルシフトで変速すると、さらに大きな音に…
停車状態でエンジンふかしても音がしないので、駆動系だろうなと思っていました。

最初は音が小さかったのでそれ程気にしていなかったのですが、
最近になって音が大きくなってきて、さすがにマズそうということで
本日ディーラーに行って来ました。

で、見てもらったところ、やはり原因はCVTでした。
CVTの中のベアリングがダメになっている可能性ありだけど、
車から外して分解してみないとなんとも言えない　とのこと。
CVT載せ替えるとなると工賃入れて30万くらい掛かると言われました。

今すぐ走行不可になる訳ではないですが、いつそうなってもおかしくない状態。
選択肢としては【CVT修理して乗り続ける】か【乗り換える】となる訳ですが、
それぞれのメリット・デメリットはこんな感じです…

【CVT修理して乗り続ける】
■メリット
・去年秋に車検通したばっかりのしゃぴ号。まだ乗れる（‥はず）。
・目指せ20万キロチャレンジ、継続。

■デメリット
・修理代、約30万円。
・現在の走行距離、約15万3千キロ。
　今回CVTを直しても、今後どこが壊れてもおかしくない。
　エンジンやエアコンが壊れたら…＼(^o^)／

【乗り換える（とりあえず、新車という前提で）】
■メリット
・新車さいこおおおおおおお(*´ω｀*)
・ホンダセンシングが使える。
・ハイブリッドやマニュアルに乗れる。
・当面、修理は大丈夫。

■デメリット
・去年秋に車検通したばっかりのしゃぴ号、廃車…？
　CVTが壊れている状態なので、下取りして中古車として販売は厳しいらしい。
・色々なパーツをどうしようか、悩む。
　→夏タイヤは去年新しくしたばっかり（フィットに乗り換えなら問題なし）。
　　レカロシート×2はどうしようか…
　　サウンドナビとサブウーファーはどうしようか…

修理する場合の金額面以外のデメリット（他に何が壊れるか分からない）が
未知数のため、今のところ【乗り換える】方向で検討中です。
すぐに決めなければという状況ではないので、じっくり考えてみようとは思ってますが…
ちなみに、乗り換える場合の選択肢はこんな感じ。

【フィット】
ハイブリッドSパッケージか、RSの6MT。
去年のMC後からはプレミアムイエロー・パールⅡが選べるようになったので…
ホンダセンシングも付いてるし。
夏タイヤ（BBS）がそのまま使えるのがメリット。

【ヴェゼル】
2月15日にMC発表とのこと。
ヴェゼルにするならハイブリッドだなぁ…

【シビックハッチバック】
マニュアルが良いなぁ。
が、今すぐ注文しても納車は9～10月だそうで。
それまでにCVTが持つかどうか…

【シビックタイプR】
正直、買えなくはないけど…　無理。

【他メーカーの新車】
全くの未検討。ディーラー巡りしてみるか…？

【ホンダの中古車】
ネットで程度の良いのがあるか探してみるかな…
追記：早速見つけた…
http://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000748472/

…という感じです。しばらくの間、悩む日々が続きそうです(´；ω；｀)
色々と相談させて頂くかも知れませんが、何とぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m