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DJ_COLEの愛車 [ポルシェ 718 ケイマン]

整備手帳

作業日:2026年4月4日

スポーツクロノ 文字盤イエローに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
文字盤をイエローに交換
2
スポーツクロノ本体を上に持ち上げると少し、パネルとダッシュボードに隙間が出来るので、そこに内張剥がしを左右に一本づつ入れました。3本目をその間に入れてこじれば、バサっと外れます。スポーツクロノのコネクタは簡単に外れますが、奥のコネクタが厄介で、照明を当てないと暗くて見えず、コネクタの真ん中あたりをピンで押したら外れました。それが暗くて構造が分からず、時間ロスしてしまいました。
3
フレームから外して部屋に持ち帰ります。
4
カバーは反時計回りに回せば外れ、文字盤が露出します。
最大の難関は12時位置からズラさずに、針を真上に引き抜くことです。
赤い針は手で掴み、小さい長針と短針は、ピンセットで抜きました。赤い針は、わけないです。
問題は、短針と長針で、毛抜きみたいな程度の力で、抜けました。しかし、反動で針が飛んでいってしまい、探すのに苦労しました。
12時からズラさずに抜くのも、比較的容易でした。
5
針を抜いたら文字盤を外します。乗っているだけで、固定されていません。文字盤を裏返し、4個のビスを精密ドライバーで外して、文字盤とアクリル盤に分解します。文字盤の裏面が写真のオレンジの物です。
6
文字盤をイエローに交換します。
7
短針と長針の色が白なので、黒に着色して、はめ込みます。
短針はピンの溝に合わせて押し込みむす。長針は裏の穴にピンを入れますが、結構強く押して、カチッとハマった音がするぐらいでやりました。
赤い針は、はめるのもわけないです。
8
あとは、動作すること、照明の漏れがないか、リセット時に12時ピッタリに戻るかを確認して終了。12時の位置にしっかりズレなく戻りました。

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この記事へのコメント

2026年4月18日 17:55
初めまして!
針の向き合わせるの難しそうですよね?
凄いです。
コメントへの返答
2026年4月19日 7:09
はじめまして。確かに難しいですが、私の場合は、本体ごと外して部屋に持ち込んで作業したので、比較的楽だと思います。中には車両に組み込まれた状態でやっている人もいるみたいなので、その方々に比べるとまだまだです。

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