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イイね!
2011年07月28日

R35 GT-R 純正brembo

R35 GT-R 純正brembo R35ブレンボかぁ…。
いくらするんだろう…(((((( ;゚Д゚)))))ガクガク
32もう一台買えちゃうくらいなんだろうなぁ(^ω^;)

それでも、デモカーなんて乗せられちゃった日にはもう、ダメな身体になっちゃうんだろうなぁ…。





プロのテクを味わってしまったら、もう素人では満足できない身体に…(笑)

いいじゃないか、素人で!!

ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2011/07/28 02:43:35

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この記事へのコメント

2011年7月28日 10:56
イイんですけど素人で!

、、、でも

プロのテク、、、知りたいデスw

大森のブログの車両、イイカンジで楽しそうデスね、、、
コメントへの返答
2011年7月28日 18:23
よくできたチューンドの見本みたいな車両です。
こうしたショップの牽引力が、いまだに第二世代GT-Rを現役でいさせてくれてるんだと思います。
2011年7月28日 11:10
ブレーキパッドとローター同時交換で50万だったような・・・
200万くらいかなぁ?
コメントへの返答
2011年7月28日 18:26
35出始めの頃、そんな噂が飛び交ってたね(^_^;)

価格応談てのが、価格の表示されてない寿司屋のようで(笑)
2011年7月28日 12:42
これはセックスの話ですねexclamation&question
僕は誰でも良いです黒ハート
質より量です黒ハート
コメントへの返答
2011年7月28日 18:30
酒飲みながらのブログアップなので、いささか下品なブログになってしまいました(^^;)

私も、10年くらい前まで、飯も女も質より量でしたが、今は完全に逆転しましたね。
EL41には、いつまでもそのままでいて欲しいですね(^_^)
2011年7月28日 21:00
こんばんは。自分の32Rをプロに運転させたら、一発でオシャカになってしまうでしょうね。
コメントへの返答
2011年7月28日 22:27
osakaさんの32は、どちらかというと長距離ランナーですからね。
2011年7月28日 23:23
何においても(謎)プロのテクより「愛」です(-ω-)b
コメントへの返答
2011年7月29日 0:15
おっしゃる通り!!
人間は感情のある生き物ですから(*^_^*)
そこんとこは、プロにもかないません。
2011年7月30日 10:18
純正 ブレンボassy BCNR33用で ざっと 新品部品総額で 組換え工賃入れて 100マソ弱位の見積りでした。

なので R35用のは トータル 100マソ 少々超え 位で行けるんじゃないですかね?

最近 nismo大森で紹介されている BNR32用 の BNR34純正-6MTassy の取り付けプラン(100マソ位)が大変気になります! 今のミッション壊れたら コレにしようかなあと~
コメントへの返答
2011年7月30日 12:27
なんのかんの言っても、ブレンボはブランドですからね…。
ローターはもちろん、キャリパーも消耗品だから、そのうちウチのも本気で考えないと…。

34ゲトラグの変換キット再販は、現実的に購入するかどうかは別として、年月の経った今の再販というのが嬉しいですね。それだけ需要があるということでしょうが、第2世代GT-R業界の活気はまだまだといった感じで(^-^)

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