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  5. R35 GT-R 純正brembo [かみってぃず]
イイね！
   
2011年07月28日

R35 GT-R 純正brembo

R35 GT-R 純正brembo R35ブレンボかぁ…。
いくらするんだろう…(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸ
32もう一台買えちゃうくらいなんだろうなぁ(＾ω＾;)

それでも、デモカーなんて乗せられちゃった日にはもう、ダメな身体になっちゃうんだろうなぁ…。





プロのテクを味わってしまったら、もう素人では満足できない身体に…(笑)

いいじゃないか、素人で！！

ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2011/07/28 02:43:35

   

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この記事へのコメント

Hidet
2011年7月28日 10:56
イイんですけど素人で！

、、、でも

プロのテク、、、知りたいデスw

大森のブログの車両、イイカンジで楽しそうデスね、、、
コメントへの返答
2011年7月28日 18:23
よくできたチューンドの見本みたいな車両です。
こうしたショップの牽引力が、いまだに第二世代GT-Rを現役でいさせてくれてるんだと思います。
eightlow
2011年7月28日 11:10
ブレーキパッドとローター同時交換で50万だったような・・・
200万くらいかなぁ？
コメントへの返答
2011年7月28日 18:26
35出始めの頃、そんな噂が飛び交ってたね(^_^;)

価格応談てのが、価格の表示されてない寿司屋のようで(笑)
EL41弟
2011年7月28日 12:42
これはセックスの話ですねexclamation&question
僕は誰でも良いです黒ハート
質より量です黒ハート
コメントへの返答
2011年7月28日 18:30
酒飲みながらのブログアップなので、いささか下品なブログになってしまいました(^^;)

私も、10年くらい前まで、飯も女も質より量でしたが、今は完全に逆転しましたね。
EL41には、いつまでもそのままでいて欲しいですね(^_^)
osaka32
2011年7月28日 21:00
こんばんは。自分の３２Ｒをプロに運転させたら、一発でオシャカになってしまうでしょうね。
コメントへの返答
2011年7月28日 22:27
osakaさんの32は、どちらかというと長距離ランナーですからね。
CLEAN PAPA
2011年7月28日 23:23
何においても(謎)プロのテクより｢愛｣です(-ω-)b
コメントへの返答
2011年7月29日 0:15
おっしゃる通り！！
人間は感情のある生き物ですから(*^_^*)
そこんとこは、プロにもかないません。
non-non
2011年7月30日 10:18
純正　ブレンボassy　BCNR33用で　ざっと　新品部品総額で　組換え工賃入れて　100マソ弱位の見積りでした。

なので　Ｒ３５用のは　トータル　100マソ　少々超え　位で行けるんじゃないですかね？

最近　ｎｉｓｍｏ大森で紹介されている　BNR32用　の　BNR34純正-6MTassy　の取り付けプラン（100マソ位）が大変気になります！　今のミッション壊れたら　コレにしようかなあと～
コメントへの返答
2011年7月30日 12:27
なんのかんの言っても、ブレンボはブランドですからね…。
ローターはもちろん、キャリパーも消耗品だから、そのうちウチのも本気で考えないと…。

34ゲトラグの変換キット再販は、現実的に購入するかどうかは別として、年月の経った今の再販というのが嬉しいですね。それだけ需要があるということでしょうが、第２世代GT-R業界の活気はまだまだといった感じで（＾－＾）

   

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