• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

かみってぃずの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2008年10月18日

ドゥーラックトルクマネージャー《D-ETS-M》取り付け その③

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
で、しっかりハンダ付け。
ここが断線したら大変!!
エレクトロタップは使わない方が無難。
ちょっとハンダ盛り過ぎですが…(´∀`;)
2
で、絶縁テープで巻いて…。
3
採光窓を通して…。
4
できあがり!!
ちゃんと、蓋も閉まります。
5
夜はこんな感じに…☆

効果の程は、パーツレビューで(*ノ´∀`)ノ
6
車速信号の場所です。
関連情報URL : http://www.do-luck.com/

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

シガーソケット イルミリング交換

難易度:

燃料ポンプリレー交換

難易度:

オーディオ(チューナー、フロントスピーカー)交換+ドラレコ、ETC取付

難易度: ★★★

ヒュージブルリンクリフレッシュ交換

難易度:

補助電動ファンリレー交換♻️(オーバーヒート予防🫠)

難易度:

ヒューズ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2008年11月4日 23:32
こんにちは!
実はこのパーツ、すごく気になっているのですが
効果の程はいかがでしょうか。
良さそうであれば取付けたいと思っているのですが、
取付けはDIYで簡単にできるのでしょうか。
コメントへの返答
2008年11月8日 4:05
こんにちは~☆
こちらのアテコン、さすがに後発品だけあります。
レスポンスビンビン!トルクメーターがせわしなく跳ね上がるので、街乗りレベルでも効いてるのが分かります。でも、実際に体感できるのはサーキット走行レベルでしょう。
明らかにクルマの動きが変わりますし、間違いなくタイムアップが望めると思います!
取り付けも、ある程度の知識があれば大丈夫だと思います。腕のある方なら、30分とかからないハズです。にゅるりんさんも、いっちゃいましょううれしい顔
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Leather Collection Miya / コレミヤ / 5038 MTシフトブーツ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/08/15 01:44:32
☆サービスメッセージのリセット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/29 13:23:48
Team CLEVER RACING 
カテゴリ:走行会サイト
2008/11/03 21:06:15
 

愛車一覧

日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
2008年1月、ZELE-internationalで購入。 決め手は、標準車ながらも最 ...
フォルクスワーゲン ポロ フォルクスワーゲン ポロ
嫁も運転できるファミリーカーとして導入しました。 必要最小限のサイズや、取り回しのよさを ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
ヤフオクで10万諭吉で購入。 シャシーの重要性を教えてくれたクルマです。 ホンダのタイプ ...
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
オヤジの愛車・BNR34 GT-Rです。 よ~く見ると、バックミラーのとこに警視庁のマス ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation