道東の蓮のブログ一覧

メーカー等は不明です 日本製は間違えありません。

当初は三ツ星ベルトさんのローエッジコグドベルト RECMF 1345 を使用する予定でしたが変更になりました。

ニュースピードさんの物がこのベルトを使用しているかは不明です。

1993 Lotus Esprit Sport に装着されていた物です。

X180-R には 同じスポークを持つ Revolution 3-piece racing wheels が装着されていました。

ホイールに手書きされているのはロータスのパーツナンバーのようです？

黒スポーク、ポリッシュリムですとどんなデザインでもエスプリに合うような気もします。

MODIFIED GEARSHIFT EXTENSION SHAFTに交換した画像です。

交換作業中、交換後の画像を撮影していなかったので借用した画像を掲載します。

BF Goodrich G-FORCE SPORT
215/50R15
245/50R16




このタイヤは現在カタログから落ちてしまっていますが　販売店（メーカー）には在庫があるようです。
個人輸入しか入手方法がありませんがオリジナルサイズのタイヤは貴重です。

エスプリの外観に負けない走りをしている方にはホイール、タイヤの変更をお薦めします。

スペーサー、PCDチェンジャーはお勧めしませんが
スペーサーを入れてツラ位置にする場合
フロントスペーサー t＝19mm
リアスペーサー t＝25mm

PCDチェンジャーを使用する・・・スペーサーと同じ厚さでツラ位置になりデザイン、サイズが豊富な国産車用ホイールが使える。

本来はホイールアライメントの調整が必要です。


ホイール、タイヤの変更　インチアップ
S300、S4、S4s、GT3、V8、S350と同じ又は似たデザインにする。


ホイールよりタイヤが問題で
15、16incホイールですとフロントタイヤは国内在庫を探す、個人輸入しなければならない可能性があります。
前後17incまでアップするとタイヤが入手しやすいかもしれのせん。

ブレーキディスク、キャリパーが丸見えになるのでご注意を
スーパーカー的な外観に不釣り合いなブレーキですので。

ノーマル車は14incホイールが装着可能ですから。
215/55R14、245/55R15の組み合わせも可能です　インチダウンしますか！！

ツラ位置にはなりませんがパナスポーツを手放そうと思っています。
興味がある方おられればコメントして下さい。