ｘえれのあｘのブログ一覧

今日の天気予報は朝まで雨でその後一日曇り、１本目ウエットで２本目勝負になるだろうなって予想はしてたんですが、あんなに天気に翻弄される事になるとはおもってませんでした。

タイムアタック１本目ウエット
あまり無理はせず手堅く走って暫定１位。２位とは３．５秒差、あれ？もしかして今日は余裕かも。っと調子に乗る。

練習走行ウェット
更なるタイムアップを狙って欲をかく、逆に０．４秒タイムダウン。ここで１本目２位のスイスポが大幅にタイムアップ、１本目のタイムを１．２秒更新され焦る。

タイムアタック２本目ドライ
仕切り直しの２本目、自分の性格上タイムアップを狙って攻めようと意識すると大抵ミスして逆にタイムダウンするので、兎に角冷静に落ち着いて走る事と意識する。

結果は、不用意に水溜り踏んだり、シフトミスして空走したりと恥ずかしいミスが多々ありましたが２位と３．２秒差の１位で初優勝できました。

たった３台のクラスでの優勝ですが、とても嬉しいです。
でも他のクラスのタイムと比較するとまだまだ要修行なので、これを励みににがんばって行きたいです。

朝早くからサポートに来てくれたtomokiさん、ビデオ撮りして下さったＴ迫さん、応援に駆けつけ完熟歩行で助言下さった沙門さん、ありがとうございました。

ミドルシリーズ第２戦の暫定エントリー状況が更新されています。

GT1586クラス…３台

クラス不成立は免れた様です。
どなたか分かりませんがエントリーありがとうございます。

全体としても７３台というのはまずまず言ったところではないでしょうか、去年の平均いくらか忘れましたがが超えてるんじゃないかな？

今日は、BRZに乗り換えてから初の公式戦でした。
かなり練習不足の状態で公式戦に挑む事になり、どうなる事かと心配だったのですが、当初エントリーした新設のGT1586クラスは参加台数が足らず不成立になってしまい、代わりにGTRWDクラスで走る事になったので、成績はあまり気にせず走る事ができました。（嘘です、ビリはやっぱり悔しいです）

結果は完走11台中11位と情けない成績でしたが、エキスーパートクラスのBRZに生タイムでコンマ９秒差だった事は、まあ悪くなかったかなと思います。

本日のベスト　タイムアタック２本目


最後になりましたが、サポートに来て下さった、Ｔ迫さん、ねこぶちさん、Ｙｅｔｉ（イエティ）さん、沙門さん、ありがとうございました。

1000Km慣らしもすみ、チャックランプが点いてた件も無事解決したのでD練に参加してきました。
がっ、結果はボロボロ・・・



午後のタイムアタック
１本目、スタート直後のほぼ全開区間でラフにアクセル開けすぎてタコる。
２本目、１本目とは別の場所でまたタコこる。
３本目、トラコン＆ＶＳＣ切り忘れ、集中力切らしてミスコースしかける。
４本目、スタート直後に１速が抜けてシフトミス。
５本目、島周りでスピン。
６本目、やっと１本まとめて走ってくるがタイムが伸びない。

もうちょっとちゃんと走れるつもりでいたのですが、
今日はかなり凹んで帰って来ました。

っで、結果が良くなかった言い訳って訳じゃないんですが、帰りにショックの減衰を街乗りにあわせ直そうとして気が付いたんですが。
ＢＲＺのフロントはストラットで倒立ショック、乗りなれたスカイラインとは違ってはネジが上下逆の下向きについてます。
っで、回転方向勘違いして右フロントだけ一番締め付けた所からの９段戻しのつもりが逆の一番緩めたところから９段締め付けてましたｗ

本日の反省点
とにかく要練習。
トラコン＆ＶＳＣ切り忘れない。
減衰調整は落ち着いて確実にする。

でもちょっとトラブル発生、
ABSとVSCのチェックランプが点灯。
原因究明は済んでいるので、すぐ直せると思います。
ただ、部品の納期が来週らしいです。。。