ｘえれのあｘのブログ一覧

2016年シーズンを占う開幕戦の前哨戦としてミドル開幕戦にエキスパートクラスで参加して来ました。

当日、エキスパートクラスでは少々トラブルがあったのですが、ここに書くような事じゃないと思うので割愛します。

っで、結果は６台エントリー、１台欠席、出走５台中の２位で、表彰台に上がらせて頂きました。

以下、動画とタイムです。

TRY１　１’３．６９７　H１　（生タイム：１’２．６９７）　暫定２位、TOPから０．５３４秒落ち


練習走行　１’０１．８８０　（ハンディ加算なし）


TRY２　１’２．６１２　H１　（生タイム：１’１．６１２）　２位、TOPから０．１８３秒落ち


参加者の皆さん、オフシャルの皆さんお疲れ様でした。
サポートに来てくれたT迫さん、カメラマンに来てくれたメカニック山田さん、応援に駆けつけてくれた沙門さん、ありがとうござます。

ミドル戦と同日開催の最終戦も終わり、気が抜けてしまっていて気が付いたら一週間も経ってしまっていますが、27日は2015年近畿ジムカーナ選手権第８戦に参加してきました。

今シーズンは雨の天気に悩まされる事が多かったですが、今回は前日の晩に雨が降っただけで、１本目の走行が始まる頃にはドライコンデションになりその後天候の急変もなく一日ドライコンデションで過ごせました。


１本目、伊藤工業の立ち上がりでシフトショック挙動を乱した以外特にミスらしいミスも無く普通に走れました。結果は１３台中９位、っでこの時８位と1/1000秒差だったのですが、その時は気づかず普通にコンマ１秒ぐらいの差かと思ってました。（笑）


２本目、今回は上位に速い人達が一杯いるので大した順位は望めないとあまり緊張する事もなく２本目の走行に挑みました。結果、１コーナーの立ち上がりで挙動を乱したのに始まり島回りでのシフトポイントの判断ミスなどあっちこっちで小さなミスを連発１本目よりわずかにタイムアップはしたものの、ゴール後「ちゃんと走ってたら、後コンマ５秒は早く走れた」って思いました。っが、本年度の私の競技会はこれで終了、順位は１３台中１０位。悔やんでも仕方ないのでさっさと着替えてミドル勢の応援＆サポートに精を出す事にしました。

そんな感じで私の2015年シーズンの競技会は終了しました。
まだ西フェスやＪＡＦＣＵＰと走られる方も居らっしゃると思いいますが、とりあえず今シーズンお疲れさまでした！

30日は2015年近畿ジムカーナ地区戦第７戦に参加してきました。

天気は一日雨模様で天気予報は全く当てにならない状況でした。

今回は珍しく受付で決勝コース図を渡されました。ところが封筒の中にもう一枚、テストランコース図があり、よく見比べると決勝コースの前半区間を丸々テストランで走れる様です。
そんな訳で今回はビデオが３本あります。

テストラン（ウェット）

テストランなので気楽にスタート、５番パイロンの存在を覚えてなくてパイロン見えた瞬間ミスコースしたかと思ってスローダウンしちゃいました。
フリーターンは深く考えずに回りやすい右を選択。っがこれがいけなかったようで、テストラン後「フリーターンは左が速い」と情報を耳にしました。

１ヒート（ほぼドライ）

慣熟歩行の間に路面が乾き、小雨が降っていたものの路面はほぼドライコンディションで走れました。
フリーターンは左を選択、アプローチの右ターンでサイドを引くまでは良かったんですが切り替えして左のサイドを引くのが少し早かった様で、フリーターンは失敗、グリップで回ってなんとか通過しました。
タイムは1'38.502で１０台中６位、区間タイムの順位はスタート～中間までが８位、フリーターン区間が８位、最後の区間が９位とどれもパットしない結果に。

２ヒート（ウェット）

２ヒート目が雨になったので、順位の方は１ヒート目の結果でほぼ決まり。２ヒート目は１ヒート目失敗したフリータンを成功させる事だけを狙って走りました。
っが、１ヒート目よりヒドイ失敗ターンになりました。＾＾；

結局決勝２本ともフリータンは失敗に終わりましたが、５位とのタイム差が3.416秒もあったので無難に右で回っていても順位は変わらなかったと思います。

もっと練習して難易度の高いパイロンセクションでもキチンと走れるようになりたいです。

最後になりましたが、サポートに来て下さったＹｅｔｉ（イエティ）さん、応援に駆け付けて下さった平成車好浪漫譚さん、くんちゃん♪さん、Ｋ野兄弟さん、ありがとうございました。
エントラントの皆様、オフシャルの皆様お疲れ様でした。

19日は2015年JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第６戦に参加して来ました。
天候は、朝から曇りでいつ雨が降ってくるか分からない状況。
路面コンディションは前の晩の雨が残っておりテストランの時はウェット、エキスパートクラスの１ヒート目はセミウェット位でした。



１ヒート（セミウェット？）

270度ターンでミスしてしまいパイロンタッチ、５秒ペナルティ＋ハンディーキャップ加算して1'36.200、クラス6位／９台。

練習走行（ドライ）

路面コンディションが良くなり気持ち良く走って生タイムは4.294アップの1'25.306、
順位はハンディーキャップ反映されてないので分かりません。

２ヒート（ドライ）

第2戦で貰った+0.8秒のハンディーキャップがあるのでどうせ上位入賞は無理だろうと思い、リラックスして走りましたが、練習走行で良い感じで走れたのでさらにタイムアップを狙いコーナーの立ち上がりで早めにアクセルを開けタイヤを転がすイメージを強く持って走りました。
結果は、なんと暫定トップでゴール！！
タイムは1'26.047（ハンディー込、生タイムは1'24.247）。
まあ、ゼッケン２番なので直ぐに押し出させれるだろうと思いながら再車検場で結果を待っていてもなかなか押し出されません。
結局１台に抜かれただけで２位／９台、なんと表彰台に残っちゃいました。

この日は、ダブルエントリーのT迫さんもGT-1586クラスで優勝、二人とも結果が出て良い一日でした。

次は、26日の地区戦にエントリーの予定でしたが急用が入ってしまい欠席です。


最後になりましたが、応援に駆け付けて下さった沙門さん、ありがとうございました。
エントラントの皆様、オフシャルの皆様お疲れ様でした。

今日は地区戦第５戦に参加して来ました。

天候は曇り後晴れ、午前中は天気予報に出ない程度の小雨が降ったり止んだりで、微妙な路面コンディションでした。






１本目

今日の天気では路面温度の上がる午後からの２本目勝負になるだろな、っと思い１本目は練習気分で気楽に走りました。結果は最終パイロンをオーバーラン、不味いのは分かっちゃいるけどどうしようもなくそのままターンしたら見事にパイロンとお見合いに。半ばヤケクソでそのままパイロンなぎ倒してゴールしたらチェッカーじゃなくて黒旗振られました＾＾；

２本目

昼の慣熟歩行で最終パイロンへのアプローチラインを１本目は間違えていた事に気づきそこを修正、その他に１本目突っ込み過ぎになった個所数か所を抑えて走るように注意して走りました。

結果はなんと暫定３位でゴール、その後１台に抜かれてクラス11台中4位で4位入賞、地区戦ステッカーを頂きました。

サポートに来て下さったT迫さん、応援に来て下さったＹｅｔｉ（イエティ）さん、maximum-attack!さん、S15青イチゴさん、平成車好浪漫譚さん、くんちゃん♪さん、ありがとうございました。