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頼もう〜(｀・∀・´)




今日はDラーへお出かけです。
目的はこちら








良いね〜♪(´ε｀ )

左ハンドルのMTがいいなぁ。

そんでもって、
ボディーカラーは
イタリアンレッドかグレーが良い♪( ´▽｀)



・・・(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
インパネのスポーツモードスイッチ。
昭和のEP71 韋駄天ターボの
ブーストハイ&ローのスイッチみたいだ（笑）




コンセプトは似てる車ですね(^-^)b

昭和のジャパンコンパクトホットハッチ

対

平成のイタリアンコンパクトホットハッチ



は〜欲しい(๑˃̵ᴗ˂̵)
イタリアンのホットハッチ。
最近、またMTに乗りたい病が・・・。


トレイルブレイザーからの乗り換えだと
ボディーサイズのギャップが
激しいかなぁ〜などと悩みながら・・・。









さてと本題。
今日のDラー訪問の目的は、
トレブレさんのブレーキオーバーホール。

せっかくのブレーキリフレッシュなら
キャリパーのオーバーホールも
したい訳ですよ。

が、ネットで調べても、
純正品（ＡＣ Ｄｅｌｃｏ製）は見当たらなく、


社外品のキャリパーシリンダーの
ダストブーツ⑨&シリンダーシール⑥しか
無いんですわ(ｰ ｰ;)

どうせなら、
キャリパーボルトの
ダストカバー⑦も欲しいんです。


てことで、Dラーへ訪問( ´ ▽ ` )ﾉ
岡山市は、
シボレーとFIATが同じ経営者です。

Dラーさんに調べてもらったら、
純正品（ACdelco製）の
後期型（06以降）はオーバーホールキットが
無いとの事・・・。

最近の外車は、全てASSY交換だそう(´Д` )


メンテで毎回ASSY交換してたら、
お金勿体無いわ・・・。


国産車だったら、オーバーホールキットに
シール、ダストブーツ、グリースセットがあるのにね〜。





車って、メンテしながら長〜く
乗り続けたいのに、
ASSY交換じゃつまらんね。


ちなみに、
トレブレの前期（02〜05）は
オーバーホールキットがありますねん(ｰ ｰ;)


う〜ん。
考えてもしょうがない。
無いものは無い(^-^)b


純正品は諦めて、
ネットで社外品を買いましょう。
ダストブーツ&シリンダーシールだけしか無いですが、しゃーないわ。



ついでに調べ物をしてもらいました。
燃料計の不動・・・(ｰ ｰ;)
メーター故障ではなかったので、
考えられるのは、燃料タンク内のフロート。


こちらは、
燃料ポンプとフロートの
ASSYだろうなぁ〜と思ってましたが、

燃料ポンプとフロートは、
別発注できるとの事(΄◉◞౪◟◉｀)

う〜ん、よくわからん(ｰ ｰ;)

トレブレのポンプとフロートは
一体型だけど
別々に発注する事はあるんかなぁ


まさか、故障を想定して・・・٩( ᐛ )و





よくわからん１日。


結論は、アバルト良いね👍