足回りのリフレッシュ　day②

昨日に続き〜
足回りのリフレッシュ。
昨日取れなかったドライブシャフト。
CRC漬けにしてたので〜

プーラーで
取れました〜🤗

アッパーアーム外して
ロアーアームも外し
昨日、反対側をしてるから、今日は早い🤗

そんで、ステアリング部分へ〜
インナータイロッドブーツ外して

インナータイロッドとご対面。
こちら側はインナーのプラスチックが付いてました。

反対側は割れてましたが、、、
てかこのプラスチックいるのかなぁ、、、

新品にはついてなかったケド🤔

ステアリングタイロッド
アウターとインナーの新旧比較

アウタータイロッドの
ボールジョイントブーツの新旧比較。

古い方は、
ブーツが潰れた形で、カチコチに
もうすぐ切れそうでしたね〜

アッパーアーム
ロワーアーム
ナックル
ブレーキ関係
ステアリングタイロッド
の全撤去。。。

もう
全てが
バランばらん・・・🤗

アッパーボールジョイントを圧入して、
でっかいCリングを取り付け。


この車、
ボールジョイント圧入する時に
ブーツ外して、

圧入して

今度はブッシュを圧入・・・🤔

めんどくさい、、、重いし😖

ナックルに
新品のハブベアリングを取り付け。

18mm×3箇所

ベアリングの新品って綺麗で良いね🤗

ななな、、、
なんとま〜

ロアーのブッシュがボロボロボロ、、、🥶

しかもロアーは買っていないというミス😖


今更だけど、
何故ロアーを買ってなかったんだろう、、、🥺

また今度に続く、、、

いつまでも終わらない、
足回りのリフレッシュ🙄