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ＷＲの燃料ポンプがお亡くなりになりました(ーー;)

毎年交換してるんですが～

キャブと違って，インジェクションだと燃料ポンプが終わるとどーにもなりません

熱でヤラレルらしいのだけど，対策品の効果無し
天下のヤマハさんが，こんなコトでどーするのよ

２０年選手のＣＢＲの方かトラブルが少ないと言う



まぁ，ポンプの交換はクレームなので持ち出しはなし（笑）

なので，ついでにオイル交換と，磨耗の激しかったタイヤをロード寄りのモノへ変更します



コレから


コレへ

何故って？
だって二輪部で某オ○キーさんのＣＢＲに付いて行くには，オフ用タイヤじゃ怖いんだも～ん（笑）

ほんとうは，モタード化をしたかったのだけど・・・
結構お値段が掛かるようなので，タイヤ交換でなんとか付いて行けるように・・・

まぁ，基本性能（ライダーのスキルも含めて）違いすぎるので，どうにもならんでしょうがね

次回ツーリングではＷＲで行こうと思いますのでお手柔らかに（笑）