タイミングベルト 交換　他

112700kmくらい。

タイミングベルトを新車時から交換してなかったようなので、ようやく交換することにした。

近くのマツダディーラーに依頼。

タイミングベルト交換のために、エンジン降ろすとのことで工賃は高い。
以前、自分でヤフオクで買ったウォーターポンプを持ち込むので、さらに割り増しになるそうです。

去年もらった見積もりだと、工賃だけで87000円。

家からの距離やら保証とか作業時の配慮とか融通のききやすさ等を色々考慮すると、高くてもディーラーでやってもらったほうが良さそう。

エンジンを降ろすついでに、エンジン回りの部品も交換してもらうことにした。

計 466,000円

明細１

・タイミングベルトまわり
・プラグカバー
・クランクプーリー
・エンジンマウント　（ミッションマウントは持ち込み）
・オルタネータ
・スタータ
・クラッチまわり

明細２

・ウォーターホース類　（一部持ち込み）
・オイルホース類（一部持ち込み）
・燃料フィルター、ホース類
・エアホース類
・ガラスモール取り付け（接着剤で固定。日産に修理に出したときにはめ込んでくれたが、振動と汚れで外れてしまう。）
・インマニ　ガスケット
・リアハブベアリング

明細３

・リア　ドライブシャフトブーツ　左右の外側のみ（内側は１２月末入荷だったため、あとでやることにした。）

・スタビライザーまわりのブッシュ交換。
・スロットル　ガスケット（たぶん、エンジンをのせちゃったあとに追加で依頼したので、工賃が上乗せされてると思う。）
・ブレーキキャリパーOH、ブレーキホース（前側左右ピストン、ホース、リア　シールは持ち込み）

タイミングベルト表側

ヒビが多数。

タイミングベルト裏側

大丈夫そう。

エンジンまわりの金属のホース類１

けっこうサビてる。

エンジンまわりの金属のホース類２