メーターバルブ 交換

113188km時。
ずっと交換していないと思われるので交換してみた。

ディーラーで注文したとき、ソケットも要るか聞かれたので、普通はダメになるものじゃないけど注文してみた。

バルブ(1個)334円 + ソケット(1個)410円
バルブ(12個)1944円 + ソケット(12個)4008円

これが12個セット。

6.5Tが1個。

メーターの真ん中　下側のが１つだけ明るさが違うやつを使用する。

ステアリングを固定しているボルトか、ステアリングコラムの内装を外したほうがやりやすいと思う。

メーターフードは3か所ネジを外して、斜め手前に持ち上げながら引くと簡単に外れる。

ハザードスイッチとデフォッガのハーネスを外せば完全にクラスター スイッチ カバーが外れる。

スピードメーターの4か所のネジを外して、
スピードメーターケーブルと左上、右上のコネクターを外すと外れる。

外したあと。

バルブをソケットに差し込んでひたすら交換していく。
合計：12個＋1個
左に回して外す。右に回して固定する。



ツマミが小さくて指が痛くなるのでラジオペンチを使用。


バルブが小さいので、ソケットから抜くのは結構面倒。指で抜くのは無理そう。割れそう。ラジオペンチでやっても割れそう。

ソケットの破損は無し。再使用は可能。

作業の速さを優先するなら、ソケットを買っても良いと思う。割れたら面倒だし。

ソケット13個分で4500円か…。

6.5Tの1個。

外したバルブで、この箇所のバルブだけ黒ずんでた。
他の12個はちょっと曇ってるような感じになっていて黒ずんではいなかった。

交換後。

特に変化なし(=ﾟωﾟ)ﾉ♪♪♪