ブラボーＥＸＥのブログ一覧

どうもあけましておめでとうございます。

絶賛放置していました。仕事が忙しいのなんのって。

ぼちぼちアップして行こうと思います。

まずはＮＡキャブエンジンを外します。

長年お疲れ様でした。

続けて本来でしたらハーネス入れ替えしてエンジン載せて終わりなのですが、ターボエンジンのほうが水周りが？なのとＯＨ暦が無かったため、腰上のみＯＨいたします。

ヘッドガスケット、ポート研磨、各部清掃、シール類交換、腰下清掃を予定としています。

クランクリアシール交換します。

ピストン周りは２２万キロ走った割には程度がよかったです。もしかしたら載せ変え暦あり？

ヘッドもそこまで汚れていませんでした。オイル交換は定期的にしていたかと思います。
なお、ロッカーアームシャフトは向きがありますので注意が必要です。自分は間違えました。
運よくＦ5Ｂのサービスマニュアルを見ていて気づきました。なお間違っても入ってネジが止まります。

写真にはありませんがバルブ摺り合わせ、ステムシール交換をして元に戻すのですが、バルブスプリングが硬いのなんのって。
工具が無かったのでバルブスプリングコンプレッサー買いました。
コッターピン、何個無くしたことやら(涙)
ちなみにこの工程だけで２週間掛かっています。
雪、雨、悪天候続きで全く作業できませんでした。
冬にふきっさらしで作業するには酷すぎます。

次回に続きます。

約１年３ヶ月ぶりのブログです。

本来でしたらブログに書く余裕など無いのですが、恐らく今後しないであろうエンジンスアップネタとなります。

テストピースはこの車。



いわゆるスズキの強制労働仕様車キャリー　Ｈ11　ＫＵ　１型
当時出ていた軽トラの中で５５．５万円という最低金額車ですので、快適装備はラジオとシガライター、鳥居しか付いていません。
恐らく４７万円アルトに近い装備ではないでしょうか。
一応エアコン付きＫＵなのでエアコンは付いていました。
何でもＫＵは地域特別車という事でカタログにも記載が無く、べーズグレードはＫＡと思われます。
エンジンは新規格なのにキャブレターという最低スペックの車で、わずか１０ヶ月でインジェクションになった車でした。その際に荷台も大型になって室内が狭くなりました。

この車は今年はじめから冷却水漏れがありまして定期的に補充していたのですが、最後はとうとう１０分に一回水を入れないといけないという状況になりまして、秋なのにオーバーヒートしちゃいました。

ウォーターポンプを交換すれば直ったのですが、過走行でオイル漏れ多数、キャブなのですが、乗り始めたときから不調で運転しずらいという車でしたので、本来だったら解体屋行きです。
いや、恐らくキャビンが広い１型じゃなかったら速攻でした。

ですが実は、一年前にエブリィワゴン　ジョイポップを購入していたのでした




Ｈ12　エブリィワゴン　ジョイポップターボＳ　4ＷＤ　ＡＴ　インタークーラー付きターボ　２型

数万円で購入しました。車検半年付きで本当にいい車でした。恐らく当方のアトレーカスタムより装備はよかったです。リアヒーター＆キーレス付きで。

もちろん乗るつもりで購入したわけではありません。部品取りで購入しました。
ちなみに購入してから３０キロくらいしか乗っていません。

ちなみに新車価格は１５０．８万円でした。自分のキャリーが３台近く買える価格です。
そうです。最高グレードから文字通り最低に移すことで最高のキャリーにしようと思います。

本来でしたらＫ6ターボにする予定でしたが、Ｋ6にするとサブフレーム追加の上、構造変更で改マークがつきまして、当方が入っている安任意保険に入れないんです(涙)
なのでＦ6ターボで行こうと思います！



まずはうまをかけて冷却水＆オイルを抜きました。
冷却水は０．３リッターくらいしか出ませんでした(涙)
あとはバンパーを外したくらいで日暮れでアウトでした。

次回に続く(笑)

去る２０１６年３月１７日、我が相棒だったブラボーＧＴとお別れしました。

足掛け７年間の付き合い、前相棒から計算すると平成１６年から１２年間の付き合いでした。
ですが最後の２年間は車検切れ状態で、倉庫と車両置き場に保管という形でした。

本来でしたらこの車だけは絶対に手放したくないという気持ちがあったのですが、自分の仕事の多忙さで全然手入れをしてやることも無く、ただ朽ちていくばかりという始末。
決定打だったのは去年の７月～９月まで山の土地を借りていたのですが、一気に内装等がやられてしまったのが決意の時でした。

その後数ヶ月は車庫付き倉庫に入れていたのですが、なんか走らせずに朽ちさせるのは本当にかわいそうになりまして、年度末ということで某オクに出品しました。
一部の部品は知り合いのブラボーＧＴに譲り、スペア部品も全てつけて出品しました。

運よく大切にしてくれそうな人が落札していただき、取りに来ていただきました。


正直本当は動かなくても持っておきたいという気持ちはありました。ですが車は走ってこそ幸せと自分は思います。その場合部品取りとして使われても本望かと思います。数ヶ月気持ちの格闘はありましたが、今思いますとそれでよかったと思います。

約７万キロくらい持っていた感じになりますが、遠くは滋賀・豊郷および京都・八幡解体屋街まで行ったのが一番の思い出です。あと一番苦境に立たされていた時も側にはこの車がありました。
思えばこの車に乗っていたことで知り合いも増えましたし、良い思い出ばかりです。

ということで一旦自分の車趣味は終了としますが、軌道に乗りましたらまた復活予定です。最後に長文、駄文申し訳ないです。

さようならブラボーＧＴ．

皆さん、お疲れ様です。

先日盗まれたバイクですが、本日見つかりました。
見つかった場所ですが、自宅から２キロくらいの住宅地の道に放置されていました。
恐らくですが、昨日の晩から朝にかけてかと思われます。

今回、警察の方々には非常にお世話になりました。本当感謝感謝です。

あと皆さんにも心配をおかけしまして本当すいませんでした。
正直、もう戻ってこないと半分あきらめていましたので、大切にしたいと思います。

本当、窃盗した輩には怒りしか出てきません。恐らく中坊のクソガキかと思いますが、正直犯人が見つかった日には・・・・・・・。

本当、人の愛車に手をつけるヤツの気が知れないです。

私事で恐縮ですが、本日深夜1：00～3：00くらいに那珂川町の当方の自宅敷地内からバイク２台が盗まれました。一台は見つかりましたが、一台は見つかりません。
車種：ホンダディオ　ＡＦ６２型(ディオで言う今の型)　ナンバー：那珂川町え5089
色はシルバーです。外装は割れまくりのボロな状態でした。
エンジン故障で整備中でした。次の愛車でなけなしのお金を払い購入しました。


写真の奥のバイクです。後姿しか映っていませんが。

コレと同型のバイクです。
情報だけでも良いので宜しくお願いいたします。
最愛の愛車で３回しか乗っていません。
夜中３時に帰宅してバイクが無い事に気づき、夜な夜な明け方まで探していましたがありません。
本日もずっと探していますが、まだ発見できずにいます。

本当ハラワタが煮え返るくらいに犯人には怒りしかありません。恐らくですが、裏方に中学校があるのでクソガキが遊びで持って行ったかと思いますが。
本当、車両盗難された方の気持ちが痛いほどわかります。犯人にはしかるべき罰を与えられることを切に思います。

どんな小さい情報でも良いので皆さん、宜しくお願いいたします。

正直睡眠もロクにとれず、寝てもバイクのことが気に係り精神的にもたまりません。