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2012年08月21日

【100万人のクルマ選び】ミラージュいよいよ発売真夏の3気筒ベーシックカー祭り

3気筒エンジンを集めてみた。VWもプジョーもルノーも次期型では3気筒をラインナップするなど、3気筒がベーシックカーの常識となる日も近い。
今度は輸入車としてタイから入ってくるミラージュも3気筒。
無駄な装備を省いて、低価格、低燃費がウリのベーシックカーをライバルと比べた
三菱 新型ミラージュ
M(CVT_1.0)
3点

日産 マーチ
12X(CVT_1.2)
3点

トヨタ パッソ
1.0 プラスハナ“Cパッケージ”(CVT_1.0)
5点

普通車で3気筒があった事すら
知りませんでした。
軽のターボモデルより安いけど、全体的に
デザインが好きじゃないなぁ。
なんでもかんでも、ボディーを
丸くしやがって、空力とか考えすぎると
デザインが犠牲になって、つまらん車に
なってしまってる気がする。
この3台、おいらにとっては「残念な車」にしか
見えない。
この3台の愛好家の方々、こんな意見でごめんなさい。


この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/21 16:55:17

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この記事へのコメント

2012年8月21日 18:46
こんばんはるんるん

トヨタ パッソはダイハツのOEMだと思います

ダイハツではBooN(ブーン)と言う車名で販売してます
エンジンはダイハツが開発したエンジンのはずです

それからトヨタのbbもダイハツのOEMで
ダイハツではCOO(クー)という社名で販売してます
コメントへの返答
2012年8月22日 12:38
あ、パッソってダイハツのエンジンだったんですか・・
てか、普通車クラスでの3気筒エンジンって
無いものだとおもってましたよ~
この3種の車買うなら、やっぱ軽自動車に
した方がいいですよね~
2012年8月21日 22:39
フィアットは2気筒と考えるとその内1気筒が出たり・・・な訳ないか(^_^;)

振動とか考えると3気筒が限界かもです。2気筒はイタリアだから出来た?(笑)
コメントへの返答
2012年8月22日 12:39
車で単気筒だと、振動と音が
うるさそう(笑)
昔の軽自動車も2気筒だったんですが
音もうるさいし、振動もすごかったなぁ・・
軽もコペンみいたいに4気筒だと
静かなんだけどなぁ・・
2012年8月22日 7:58
マーチは先日の出張でレンタカーで借りました。

停車中にアイドリングストップがかかり、

エアコンが一気に「熱風」に変わりました・・・(汗)

ほぼリッターカーなので、さほど力はないですが

それ以外は安心して手軽に運転できるクルマです。

コメントへの返答
2012年8月22日 12:41
アイドリングストップになると
熱風って・・
越谷じゃ絶対運転したくない(笑)
あとはデザインがおいら好みだったら
問題なく購入候補にしちゃうんですが
どうもデザインが・・

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