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  3. ブログ一覧 [七左衛門@ZC33S]

七左衛門@ZC33Sのブログ一覧

2023年10月22日 イイね！

記憶が薄れる前に、行っておきたかった場所へ①

こんばんは。
最近、パーツレビューと整備手帳のUPばかりで
こちらは、ずっと休眠状態でした💦
9月に、有休を取りまして12年前に起こった
大災害の記憶が薄れそうだったので
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福島県の浪江町にあります
東日本大震災、原子力災害伝承館へ
行ってきました。
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まず、この施設に入る前に記憶から消えかけてた
放射能の線量計を観ました。
帰り道、帰宅困難区域を通った際は
まだまだ高い数値が出ていました。
altalt
この建物がある場所も津波の被害があった場所です。
altaltaltaltaltalt
映像が流れている場所以外は、撮影可能です。
altaltalt
津波の漂流物。
報道の映像でも観れなかった被害状況
こうやって実際自分の目で観てみると
急に怖くなってきます。
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地震で変形した側溝の蓋
地震の強さ、脅威が伝わります。
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原発事故で消火活動のため原発構内へ出動した
消防車のナンバープレート。
被爆線量が高い数値が出たため廃車に。
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原発爆発時、職場でニュースを観てまして
放射能は埼玉へも流れてくるだろうと思い
絶望感よりも、開き直り感の方が強かったな。
altalt
爆発直後からの原発職員さんたちは寝る暇なく
状況を判断し、ワタクシたちに情報を
届けてたんだよな。
altaltalt
模型もリアル。
イチエフ、福島第一原発まで此の場所から
すぐの所にあります。
ここへ来る際に、数キロ離れた所を
通って来ました。
altalt
出荷制限・・
この言葉を聞くと、居た堪れなくなります。
今年は、福島の桃を取り寄せ食べてました。
美味しいです。
今後は、魚介類も食べて支援していければと
思います。
原発へ通ずる道は、今でも検問やってます。
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津波によって曲がってしまったガードレールの
支柱
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除染作業、まだ終わってないんですよね。
altalt
帰り道、まだこのような看板が多く立てられて
いました。
altalt
この道は、津波の被害があった道です。
海側、堤防かさ上げされて海は見えません。
この施設を見学する前に映像を観るのですが
ワタクシ、今でも津波が押し寄せて人々が
パニックになったり色々流されたりする映像を
観ることができません。
皆さんも時間がありましたら、是非とも
訪れてみてください。

Posted at 2023/10/22 20:39:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | あちこち行って見た | 旅行/地域
2023年07月17日 イイね！

ソロドラ

こんばんは。
この時期、仕事が暇になりますので
金曜日に有給頂いて、ソロドラ行って
来ました。
何も考えずに常磐道へ
行った先は
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福島県でして
福島第一原発の近くまで
行って来ました。
アテが無いドライブなので
浪江の道の駅へ
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奥に観える山々の何処かに
DASH村が有るんだろうな。
鉄腕DASH、最近のDASH島とか
DASH村に比べると、つまらなく
感じます。
人が出入り出来るようになったら
山口達也をDASH村の管理人にして
YouTubeで村再生を公開すれば
面白いのに。
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常磐道の常磐富岡インターチェンジで降りて、６号線を走りまして
大熊町、双葉町と通りました。
大震災、原発事故から12年経ち
忘れていた訳ではないのですが
国道沿い、店、会社の建物が
有るにも関わらず、人気が
全く無いことに違和感あり
あ❗ここは帰宅困難区域なんだと
改めて思い出し、建物の前、駐車場の前にアコーディオン型の門が
あちこちに有り、動画等で観た
そのものをリアルに観ました。
第一原発へ通づる道は、ゲートが
有り、通行証を提示して許可して
通れるようでした。
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大熊から、郡山へ抜ける道も
大熊町地域、民家の何処もが
アコーディオン型の門で入れない
様になっていて、中には
震災前に新築したであろう
住宅もありました。
今、帰宅困難区域に居た方達は
何処で、どんな思いで
生活してるのだろうと思ったら
ワタクシなんかの普通の生活を
している事、もっと大切にして
行かなければと思いました。
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全工程、500kmチョイ
高速も使いまして、疲れのない
ドライブが出来ました。
帰宅困難区域を観て、原発が
無ければ日本の電力は賄えないのは
判りますが、何も解らず
考えずに、原発推進とか
原発反対してない等の発言は
しない方が良いでしょう。
推進派、反対してない方
一度、帰宅困難区域へ
いってらっしゃい。
Posted at 2023/07/17 17:59:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | あちこち行って見た | クルマ
2022年09月04日 イイね！

平日のソロドラ

こんばんは。
一昨日の金曜日、有休が取れましたので
休日には自由がなくて中々行けないソロドライブで
栃木方面へ
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杉並木を通り
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下道で、まずは
鬼怒川温泉へ
埼玉南部からのドライブですと
都内通るのイヤなので
どうしても、北関東へ
行ってしまうんですが
鬼怒川位が、下道で丁度良い
距離なんですね
20年以上こちらへは来てませんでしたが
駅舎も駅も綺麗になってまして、これは
東武鉄道が社運をかけて運行している
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日光や鬼怒川に
再びお客が集まるようにと
力を入れている蒸気機関車の
運行で、方向転換に必要な
転車台です
もうちょいこの場所で粘ってたら
蒸気機関車が来たのですが
先を急ぐので次の場所へ行く途中・・
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お次の場所は、ちょっと
この地域の深刻な問題の場所でして
このスイスポのバックの建物
は、廃墟と化したホテルです。
以前は、団体客、社員旅行のメッカでした鬼怒川温泉も
客室多い大きなホテルは、バブル崩壊や震災等あって
空室も増え、稼働率も悪くなったと聞いてます
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でも少しリニュすれば、まだ再生できるホテルも多かったですよ
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建物壊すにも、川沿いと狭い道とで大変なのと
所有者がハッキリしてないのも廃墟のままなのだそうで
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一部の地域なのですが
ちょっと残念な風景が
醸し出されています。
熱海だって、ドン底味わって
そこから復活してるのだから
鬼怒川だって、以前のような
賑やかさが絶対戻ると
思うのだけどな
来年は、東武鉄道の新たな
フラッグシップ特急車両の
スペーシアXがデビューするのだし
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鬼怒川から離れますが
来た道を戻るのは
つまらないので、矢板方面へ
矢板へ向かったのは
ちょっと、ワタクシの
好きな分野を、この眼で
みてみたいと思ったから
なんですが
altalt
左側に、あります
コンクリの構築物は
1959年に廃止になりました
東武鉄道矢板線の幸岡駅跡
です
下野鉄道として開通も、東武鉄道に買収されて
鬼怒川線は電化されましたが、矢板線は非電化のまま
廃止まで、蒸気機関車が走ってたそうで
ここの他にも、芦場駅跡も遺構があるようで
時間が合ったら行きたかったのですが、また後日
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幸岡駅跡から道なりに進んだ
所にも矢板線の遺構が
ありまして、この付近の道路を
オーバークロスするために
造られた橋台が、こんな
感じで残ってました
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60年以上前に廃止になって
そのまま放置なんですね
時間あったら、もうちょい
遺構を探してたのですが
また、来ればイイのかな
Posted at 2022/09/04 18:23:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | あちこち行って見た | クルマ
2022年06月26日 イイね！

やっとソロドライブへ

こんばんは。
梅雨開けたような暑さで、今日もクルマに
乗りませんでした💦
が、一昨日の金曜日に有休が取れましたので
ちょっと、ロングソロドライブをしました。
若い頃に、街の雰囲気が好きで良く行ってました
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栃木県の足尾へ行きました。
銅山の閉山後、過疎化になり失礼な言い方に
なりますが、寂れた街並みが大好きで
クルマで来たのが、25年以上前だったのですが
街並み、殆ど変ってませんでした。
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元精錬所と廃橋と
標高がそこそこ高い所ですが、暑かったなぁ
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廃墟と化した精錬所の煙突
足尾の観光活性化として、こう言う施設を
見学出来るようにすればイイんですけど
色々問題あるんでしょうね。
今は、国鉄足尾線を引き継いだ
わたらせ渓谷鐵道は足尾駅から先の
間藤駅と足尾本山の間は
営業休止だか廃止になっていて
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このように廃線のようになってます
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線路は一部残ってました。
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この橋、何処に続いてたのだろう
あまり草むら行くと、スズメバチやマムシが
いそうだったので、ここから撮影
足尾駅に戻ると
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国鉄時代の車両、キハ30系だか35系が
放置なのか保存なのか、停車してまして
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ボロボロでしたが、まだ形にはなってましたね
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この機関車は、銅山精錬所からの入れ替え機
なのかな？
興味ないので判らない💦
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貨車も何でか置いてありました。
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ちょうど折り返し桐生行きの列車が出発し
次は、日足トンネル抜けて日光の
霧降道路へ行き、標高1400ｍの所まで
行きましたが
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霧がすごくて運転不可と思い折り返し
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帰りは下道で帰宅。
この日は観光目的ではなかったので
サクサクと要所観て移動しましたが
足尾、銅山関連の工場跡地や社宅跡地や
気になる所をレンタサイクルで回りたいなと
仕事しなくても食べていける位お金があれば
昔から移住の候補地として思うところが
あったので、涼しくなったら
もうちょいこの街を探索したいなと
思っています。

Posted at 2022/06/26 20:54:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | あちこち行って見た | クルマ
2022年05月12日 イイね！

GWのウォーキングで寄り道

こんばんは。
10連休の後の連勤はキツいですね💦
もしかすると、人生初の5月病かも
しれません。
先日GWのウォーキング前に、ちょっと
気になる所に寄ってきまして

以前住んでいた横浜、鶴見を歩く前に
下車駅、鶴見駅の
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鶴見線ホームへ
こちらに
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異様に座面が低いベンチがあります
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こちらです
右に居る方が巨人ではなくベンチが低いんです。
altalt
ベンチ右の柱と比べても、低さが判ります
鶴見線が鶴見まで開業したのが1930年
恐らく、当時から残ったベンチかと思います。
座ってみましたが、足裏ももが浮きます💦
こちらのホームは、日中は乗降がありませんので
マニアの方しかいません。
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壁に掲示の鶴見線の歴史観て
左を観ると
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今では珍しくなった、または撤去されてる
時計がありまして、この時計矢印の部分を
よく見ると
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鶴見に居住していた在日朝鮮の人々が
北朝鮮へ帰国の際に記念として贈呈した
物のようです。
恐らく、当時帰国した方々や親族は
祖国に夢破れ、強化収容所や地方へ追いやられ
資産もすべて金一族に盗られてしまったと
思います・・
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そして、鶴見駅から一駅乗車して9年ぶり位かな
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昭和へタイムスリップな駅
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国道駅へ
以前来た時も観たのですが
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駅出てすぐの駅施設の壁に
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第二次大戦の時の機銃掃射の弾痕が今でも
残っているのを確認
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1945年5月29日の横浜大空襲時のなのでしょうか。
こんな低空飛行してまで人々を殺そうとしていた
のか
今のロシアより酷い米国
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ガード下の
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壁にも弾痕が・・
前に観たときもそうでしたが、戦争の恐ろしさ
を再確認出来ました。
戦争は、良い事なんてありませんよ😞









Posted at 2022/05/12 22:40:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | あちこち行って見た | 旅行/地域
 
 

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