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七左衛門@ZC33Sのブログ一覧

2020年10月14日 イイね!

今日の無駄遣い・・参加して実現

こんばんは。
この所、職場で昼休み
ずっと次期愛車のアルミを選んでいましたが
決めました。
これでパーツ類ほぼ決まりましたので後は
クールさいたま行って商談するだけと
なりました。

今日はアーカイブではなく無駄遣い
いや、無駄ではなかったかな。
ワタクシ含め、数多くの方々の協力で
大きなプロジェクトが実現出来た寄付のような
感じでしょうか。
こちらの
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鉄道コレクション、京急カラーですが
京急ではありません。
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東京と神奈川の三浦半島を結ぶ京急電鉄で
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廃車になりました1000形を香川・高松に
路線を持つ、ことでん(高松琴平電鉄)へ
譲渡され、ことでんカラーで営業運転されてた
1000形がクラウドファンディング形式で
京急時代のカラーにラッピングされ営業運転が
実現しました。
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それを知って、以前越谷に住む前に横浜の
鶴見に住んでた頃に赤いインパクトの強い
京急の電車に惹かれ、それ以降好きな電鉄会社
となりまして、ふとツイッターを見ていたら
今度は、やはり京急から譲渡された
ことでん1200形(元京急700形)を京急カラーに
ラッピングしようとクラウドファンディング
第2弾が開始になり、ワタクシも協力する形で
このリターン品で協力いたしました。
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この行き先方向幕のインレタを観た時に
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 ここからはちょっとマニアな話になりますが
「上宮田」表示を見つけました(汗)
京急久里浜線延長の際、今の三浦海岸駅の周辺が
「上宮田」の地名だった事で開通前に方向幕を
用意した際は「上宮田」開通の際駅名変更で
「三浦海岸」となった事で幻の行き先と
なりました。
その下の「西宮」って京急にも、ことでんにも
無いよなぁ?何だろう?
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これは、ラッピング営業した1000形の写真集
本来なら、四国まで行って乗りに行くのが
良いのでしょうけど、コロナ・・あ
もうそんな事言ってるとラッピング期間が
終わっちゃうな。
1000形は21年前半までかぁ、行こうかな。
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最近、関東の私鉄で走行してた車両が
地方へ譲渡されていて、その車両に乗りに行く
旅もしたいなぁ
Posted at 2020/10/14 22:19:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄コレクション | 趣味
2020年10月13日 イイね!

廃車までのカウントダウン・マイタント アーカイブ101

こんばんは。
エンジン系は全く判らないのですが
コンピューターだけ変えても結構ノーマル時と
走りは変わるものなのでしょうか?
今度の愛車、皆さんコンピューターを変えて
いるようで、ちょっと興味があったりします(汗)

2011年8月、とうとうグリルを取り付ける事に
まずは、塗装
altaltalt
面を綺麗に・・せずにそのまま塗装しました(汗)
案の定、表面汚いですが光沢が出れば良しで(汗)
alt
雨水等入らぬよう壁を作り

で、グリル正面の面が汚すぎたので
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カーボン調シート貼ってごまかしました
alt
ちょっと隙間が・・
で、グリル下部の隙間が酷いので
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コーナーモールで隙間埋め(汗)
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下は目立たないので、これで良し
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カーボンシートも違和感なし
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ボンネット縁にドアモールでアクセント
alt
ヘッドライトに当たる部分はブラックアウトして
目立たないようにしました
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ABTのエンブレム取り付け
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なんとか形になりました。
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とりあえず上手く行きました
次の車検時に静岡の塗装職人の友達に
塗装し直して綺麗にして頂きました。

2020年10月12日 イイね!

廃車までのカウントダウン・マイタントアーカイブ100

こんばんは。
この時間でも、今日は暑いですね
窓を開けてても、全く寒くなく
でも心地よくなく・・

2011年8月、中古で買ったホンダ・オデッセイ
社外グリルの仮セッティングをと思い
みん友さんと、弄りオフ
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誰も居ない道端で
この場所、今は住宅建っちゃって
こんな感じで弄りが出来ません@レイク近く
早速
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仮セッティングを
Rが奇跡的にほぼ合致
でもって
altalt
タイラップで所々ロックすれば更にRが
合うようになりましたが
altalt
グリル下部の隙間がこんなに空くので
ここは、コーナーモールで塞いでしまうことに
alt
これで、翌週だったか塗装から設置まで
やったんだと思います。
皆さんも
altalt
思い思いに弄りやってました
内容は・・忘れました(汗)


2020年10月11日 イイね!

廃車までのカウントダウン・マイタントアーカイブ99

こんばんは。
今週末も、整骨院と買い物
今日の自治会の広報配布以外は外出てません。
出不精MAXです(汗)

2011年8月、この日はあの
越谷湖畔の商業施設駐車場にてナイトが
ありました。
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どなたの主催だか忘れましたが
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近所のみん友さんや、当時開設してました。
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普通車の方々も多かったような
ヤフーブログの友達も来てくれました。
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この頃は、この場所でも色々なグループが
集まっていましたね。
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今も、集まっているのかな?
最近、この場所へは行かないから判らないな。
そうそう、地元のタント友達がこの日
alt
チャリで参戦してたっけ(汗)


2020年10月07日 イイね!

廃車までのカウントダウン・マイタントアーカイブ98

こんばんは。
夕方になって、結構寒くなってきました。
オフ会やるのに最適な気候かもですね。
弄りも、こんな気温位が一番合ってるかもですね。

2011年8月、愛車の顔の整形をしたくて
色々考えたいましたが、グリルをアリストの
グリルを代用(関西オフでトライした方がいた)
してたのを観て、パクろうかと思いましたが
上物がヤフオク等で出てこなくて、ブラッと
立ち寄ったUPガレージで売ってた
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メーカー不明、形式不明のホンダ・オデッセイ用
グリルを観て、ピンときて店員さんに頼んで
愛車のグリルに合せてみたら、ほぼRが合うので
購入しました。
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現物合わせしても、結構イイ感じでしたので
即購入、確か1500円位(汗)
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裏の金具?ステー?は取っ払い
でもって、休日に
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仮合わせしまして
これならイケると、取り付けの準備を
しました

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グリルの下部が隙間(涙)
純正のグリル外しても隙間が空くと
思いまして、ある物でうめることに
それは後日
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裏側は更に加工を要した記憶が
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グリルの上の方も若干隙間が空くけど
仕方が無い。
それと、肝心の取り付け方法ですが
タントの社外品では無いので、どうしたもんか
色々考えて
altalt
純正グリル取り付けの穴にタイラップ通して
取り付けしかアイデア浮かばなかったな(汗)
でも、タイラップ取り付けのお陰で
グリルのRに合せて取り付けが出来ました。
このグリルもまだ現役です。

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