愛車一覧

　8代目愛車、平成24年式スズキアルト（HA25S型 2型）、グレード「F」の5速MTのフルタイム4WD車です。平成20年から約10年間スバルの軽自動車（ステラ、R2）を乗り継いできましたが、セルボ以来のスズキ車となります。 　「アルト」といえば必要最低限の装備、700kg台の軽量ボディ、公道で使 ...

　昭和63年式スズキセルボCH72V･CGPJ（セルボごきげんパック）です。この以前に乗っていたCG72V・CGXFの一部部品が流用されています。 　平成19年１月～平成20年12月まで乗っていましたが、結婚などの生活の変化に伴い、維持する事が難しくなり父親の実家の車庫に未練がましく静態保存してい ...

平成26年8月29日の事故により、スバルステラが走行不能となり、母親から譲渡してもらいました。 ステラのベースとなっている車種だけあり、メカニカルコンポーネンツの基本的な部分は共通しており、すぐに馴染む事が出来ました♪FFだったステラとは異なり、AWDですので、ステアリング操作などに重たさを感じ ...

　平成19年式スバルステラ（グレードはＬ）です。 それまで乗っていたダイハツコペンに代わり平成20年2月より所有しました。代車で数回試乗？した時の印象がとても良く、購入対象になりました。 　スバルの自社生産軽自動車ですから、4気筒、ＣＶＴ、四輪独立懸架と、スバル独自の技術が凝縮された世界が楽しめま ...

　平成20年2月まで所有していた、平成15年式ダイハツコペン・アクティブトップ(４ＡＴ)です。 　このコペンでは、福島(猪苗代)、山形(蔵王)、富山(富山市)と、群馬と長野以外の隣県を一般道で制覇しました。通勤だろうが真冬だろうが可能な限り、オープンドライブを実践していました。ルーフ開閉時には小さ ...

昭和63年式スズキセルボM-CG72V･CGXFです。仕事の配達先の向かいにあるクルマ屋さんにプライスボードが添えてある状態で置いてありました。内外装共に傷んでおり、車検が通るまで苦労しました。 　しかもこのセルボ見て頂くと分かりますが、フロントバンパーがセルボのモノではなく、当時のフロンテもしく ...

　初めて自分で買ったクルマです。 　トランスミッションはECVTで、後に所有したステラやR2のi-CVTに比べると、やはり滑らかさに課題が残っている感じがしますね。エンジンはSOHC+スーパーチャージャーでした。低回転からの過給で一気に吹っ飛んで行きました。すっげー楽しいクルマでした。 　今乗るん ...

記念すべき人生最初の愛車です。昭和63年式のホンダトゥデイRi-Z(550cc・５ＭＴ)です。燃料供給は、電子制御燃料噴射装置のﾎﾝﾀﾞPGM-FI、42psを発生します。 このトゥデイは、親父から譲り受けたクルマで、当時ホンダ車にすごく興味を示した時期だった事もあり、大満足でした。このクルマから ...