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イイね!
2009年06月07日

FACES


今日はとても暑かったです。Night Riderを自負する私としましては、外出などありえません。というわけで自宅でみんカラなんぞをやっております。写真は以前遭遇した普段あまり見ることのないE71とE93ございます。デビューフェアなんぞではどの車種もDラー展示で見かけますが、やはり日常の風景におかれた時の雰囲気とかが気になるわけで、その点この2台は雰囲気抜群ですね。M3もいいのですが、実はSUV(BMW党としてはSAV)も好きです。荷物も嫁も邪魔なの全部後ろにぶっ込んで駆け抜ける!!みたいな。


さて上の写真で「普段あまり見ることのない」とご紹介したこちらのお車ですが、まずE92じゃなくてE93なところが「あまり見ない」トコでして、「あまり見ない」どころの話でないのが実はこちらの1台、HAMANN仕様なのでございます。バンパー/トランク/サイドの各スポイラー、ホイールもエンブレムもHAMANNでブレーキはお約束のBremboでございました。素敵です、HAMANN。
ふと思ったのですが、近年のBMWというのはフルフェイスタイプのバンパーになっており、この部分を変えるだけで印象も変わるということ。やっぱりFogランプ2灯というのは好きです。かくいう私の初代愛機もHAMANNフルバンパーでして、今でもあの顔は好きです。こちらのE93の場合は、最近のドイツ車の流行であるLEDデイライトを装備しています。



こちらはE92 320のM sportsの顔です。猫顔のE92に似合ったデザインでさすが純正、さすがM社という感じです。個人的にはE92に似合うBest Designはこの顔だと今でも思っており、E46から続く逆台形のエアインテークは一時期のBMWのICONであったと感じています。ことM sportsパッケージのエアロデザインは、例えばE60 5シリーズと同M5のように、Mシリーズに踏襲される傾向にあると思っていたので、E92M3にはかなり期待していました。何しろ当時の流れで考えて、E60M5/E63M6のバンパーデザインはもうど真ん中Strikeだったもので、E92 M sportsにM5/M6全部乗せのいいとこ取りなDesignに違いないと勝手に思っていました。


で、そのE92M3。衝撃でした…「全然違うじゃん!!」と当初絶句したのは言うまでもありません。なんというか、もしこのM3がしゃべりだしたら、第一声は「あ゛~」というなんとも情けないやる気のない声だろうなって感じの、気だるそうな印象。無論いざ走り出せばウルトラ速いわけですが、今でも「でもM3だから」ということで妥協できる顔です。だってこの顔を違うブランド名で出したら売れると思います?もともと猫顔なのに、美容整形に失敗してナマズ顔になりました的なブサイクさです。MシリーズエントリーモデルはZ4Mも含めて台形型、上位機種であるM5/M6はおなじみ逆台形型のエアインテークを装備、ということなんだよと勝手にバンパーの法則を見出したつもりで納得しようとしていたら、価格も見た目も超ド級であろうX5M/X6Mは台形型と…。どうやらこの台形Design、M Designの新たなTrendのようだといつもお世話になっているDラー営業マン問いただして(笑)みたところ「ん~単純に逆台形に飽きたってことじゃないですか?」とつれないお返事。BMW曰く「デザインは機能(性能)に追随する」と、なんかの雑誌で読んだのを思い出しましたが、機能性を追いかけるあまり、デザインや価格(経済市況もありますが)が犠牲になっているような気がするのは私だけでしょうか…。
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2009/06/07 20:03:12

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この記事へのコメント

2009年6月13日 23:52
いよいよ
M3 Edition Model Unveil
の第1号ですね!!
ホイールにマフラーのBlack化ですね(^^)
楽しみです♪
コメントへの返答
2009年6月14日 1:01
Chinn!さんこんばんわ。あはは、残念ながらホイールとマフラーについては今回は手入れなしの予定です。それをやってしまうとEdition化と称して最後まで逝ってしまいそうですから(笑)ちなみに頂いたコメント、もう一個上の記事ですよね(笑)

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