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マツダ CX-8  

イイね!
マツダ CX-8
環境と心境の変化があり、人生初のSUVの選択に至りました。車体の大きさを感じさせない車との一体感、またその車体の大きさ(長さ)がもたらす伸びやかなフォルムが非常に気に入りました。 6人乗りのウォークスルーにしたので、子供が喜んでウロウロしてます(もちろん駐車時)。 今回は大幅にいじるところはあり ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月22日

アウディ A4 (セダン)  

イイね!
アウディ A4 (セダン)
実家のクルマです。 都内の認定中古ディーラーに立ち寄ったところたまたまこちらを発見。ダイナミックラインプラスのため、仕様的にはフル装備、また法人ワンオーナーで内外装の程度も素晴らしく、早々に導入決定、はるばる長崎まで納車してもらいました。腐食しやすいモールもピカピカで、おそらく屋内保管であったと思 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年07月02日

スズキ アルトラパン  

イイね!
スズキ アルトラパン
実家(主に母)の買い物車です。 新車購入を検討していましたが、都内のスズキディーラーににて展示車落ちとしてかなり安く販売されていたので購入、アウディ同様遠路はるばる長崎まで輸送してもらいました。 坂の多い長崎で乗るため、軽だとターボが必須です。 あまりお金をかけずかわいく仕上げたいとのことなので ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月20日

BMW 3シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
他の車を見に行くつもりが、たまたま立ち寄ったディーラーで試乗させてもらったところ一発で気に入り、購入していまいました。 直6NAのサウンド、吹け上がり、またハンドリング等々病み付きになるフィーリングです。 ※買い換えに伴い、従兄弟に譲りました。 色々と手をかけた車ですので下取りに出すのは気が進 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月19日

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
ある程度実用的でハイパワーなMT車に乗りたいと思い比較検討、期末で非常に良い条件が出たこと等もあり、購入に至りました。 カスタムのコンセプトとしては、「シンプル&クリーン」で、下品にならない程度にスポーティにしていく、で、自分としては結構やりきった感がありました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月02日

アウディ A4 アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ A4 アバント (ワゴン)
街で見かけたブラックのA4アバントに一目惚れし、ブラック、レザーシート、サンルーフ付き、S-Line or スポーツPKGに拘って探しました。特に惚れたのは、このプリっとしたお尻でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月03日

ボルボ 850  

イイね!
ボルボ 850
実家の車ですが、1996年に新車で購入、17年間乗りました。購入当時は私も○学生。。。家族の思い出が詰まった車で、最近の車には無いスクエアなデザインが魅力的です。 ※2013年7月、アウディへの乗り換えに伴い、同じくボルボ乗りの叔父のセカンドカーとして引き取られました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月09日

ホンダ シビックタイプR  

イイね!
ホンダ シビックタイプR
父のセカンドカー兼通勤車です。 エンジン音、ロードノイズがモロに室内に入ってきますが、それもこの車のいいところ(?)です。 帰省時に拝借しますが、i-VTECとは一味違う旧世代VTECの刺激的なフィーリングは脳みそが痺れます。 ※13年12月26日追記 ラパンを購入し、アウディと合わせ実家は3台 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月09日

ホンダ インテグラタイプR  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
ACURA RSX仕様にしてました。乗り心地は非常に硬めでしたが、ハンドリング、エンジンレスポンスともにかなりシャープで、非常に運転が楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月03日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
諸事情により、一時期A4とこのB4の2台体制でした。 この時代のスバルのボクサーサウンド、またシーケンシャル ツインターボの加速は暴力的で刺激的です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月20日

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「Autoexeのダウンサス発注!」
何シテル?   10/25 22:55
知らない間にみんカラ歴10年超えてました; 車は色々変わりましたが、引き続きシンプルに、でもこだわるところはこだわって、カーライフを満喫していきたいと思います...
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