準備完了

購入から約３年６ヶ月。
距離も１５万km目前となったおいらのＡＶＹちゃん。








通勤だけだったらいいのだけど、なにぶん週末の広島〜浜田往復があるので道中なにかあれば大変((((；ﾟДﾟ)))))))
また嫁さんも運転するし、、、ってことで次期車輌の準備を進めていました。

正直、走行距離がネックで買い手がなかなか見つからないとのんびり構えていたら、木曜日に買い手が見つかったと連絡が(￣。￣ﾉ)ﾉ
しかも、この日曜に欲しいって(ﾟoﾟ;;



一瞬悩んだけど、買い手がこの先居るかなんてわからないし、、、ってことで、急遽帰省して来ましたよ。



ま、実際は純正戻しをぼちぼち先週からしていたのですが、昨日今日で一気に仕上げました。


５月１２日（日曜日） ブーストコントローラー撤去

５月１７日（木曜日） 水温計撤去

５月１８日（金曜日） ｅ-マネージ撤去

５月１９日（土曜日） Ａ／Ｆ計、ＥＴＣ、ウーハー撤去
ついでに、オーディオやカーナビ、スピーカーをグレードダウン（笑）させました。
もったいなかったのは、最近取り付けたワンセグチューナー。フィルムアンテナが取れないからつけたままですｏｒｚ



純正戻しの結果、フィーリングはガッカリです。
ｅ-マネージ撤去を浜田で行い、Ａ／Ｆ計はそのままに純正を確認してみると、ノッキングするかな〜ってぐらいでも常に１２〜１０を行ったり来たり。
昔も書きましたが、やはり４０００回転以上は燃料濃いめです。また加速感もまるっきりなくなりました（;￣O￣）
燃費もガタ落ちだし(¬_¬)



でも、こんな燃料調整やブースト調整など色々な経験、知識を得られ良い教材でした。
次期車輌はＡＴにしました。
これで少しは落ち着くかなε-(´∀｀; )






ありがとう、ＡＶＹちゃんヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ