紅いきつねのブログ一覧

８月はダンガン君にバトンタッチして冬でもないのに通勤に乗ってみた今日この頃、、、暑い日が続きすぎ〜(^◇^;)
エアコンの効きがイマイチ？いや多分充分なんだけど、足りないほどの熱量に参ってきたところです（笑）
いや〜マッサンのエアコンが良く効く（新車だし、最近の気候に対応してるのだろうか？）から尚更っス(~_~;)

ま、９月になったらワンコに戻す予定ですが、ちょっと気になるのが題目の異音。
フロント周りから路面の凹凸でガチャガチャなることが（特に右から）。
アクセルは踏んで加速中でも、パーシャルや惰性で流していても鳴る。
いろいろ試して解ったのは、ブレーキ 踏んでると鳴らないこと。
加速中でも、左足でブレーキ 軽く踏めば消える。




どゆこと？




踏んで消えるなら、キャリパー？
でもフリーでガチャガチャ鳴りそうなものは無いような、、、ブレーキ ディスクのカバー？（裏板？）に何か干渉？？？






あ！？
もしかして、、、









フロントハブとか？
（このミニカって、ハブはドラシャだかナックルだかが一体化だったっけ？）







やだなぁ。

ダンガン４くんの風切音が、特に高速道路走行中に気になったので対策です。
恐らくドア回りのゴムが劣化してのことだろうと、、、しかし部品てまだ出るのかな(^◇^;)
とりあえず、劣化して縮んだと思われるゴムへの対策。
用意したのは、




百均でよくある、網戸の補修材料。
これを隙間に嵌め込むだけ（笑）





こんな感じでドア全て施工。
ドアは問題なく閉まりますよ。

さてさて、どうなるか（爆笑）

このところ、めっきり寒くなってきたので、冬対策として、、、





とりあえず、昨日手持ちのホイールに組み替えて装着（笑）

ただ、製造年が古いため、雪や凍結の塩梅によってはフロントだけでも新しくするかも〜(ToT)



しかし驚いたのは燃費。

金曜日に徳山出張にダンガンに乗って行ってきたのですがね、帰宅時に徳山で給油して広島戻って給油してみたら、２１km/ℓ！！
ほんまかいな。結構高速道路を高速移動したのですがねぇ(^◇^;)



もうすぐ１０万kmじゃ(｡･ω･｡)

以前書いた気になった部分についてだけどね〜(^◇^;)

× ダウンサスのみでカートのような乗り心地（嫁さん的にはルックス重視でＯＫらしい）

どうも最初からバンプタッチしたままの様なので悪あがきを。
色からして、どうもｚｏｏｍっぽい。
とりあえず、リアはバンプラバーを一山カットするも微少な改善。
まだまだ腰にくる（涙）
フロントをバラす元気もないので試行錯誤、、、
そこで某オク徘徊して購入したのが、



１cm厚のモノをチョイスしてダウンサスの線間密着部にインサートしてみた。
いや〜、結構変わって腰に優しくなったよ(^｡^)
ま、ショックは抜けてるようなので、走りに関しては今回抜きで（笑）


× 音がデカイ（これも嫁さん的にはやる気が出るらしい、、、何の？）

これはもう、通勤する時はコレ。



以上！


× ３〜５千回転まではトルク感もあってよい加速だけど、そこから上がただ回ってるだけで加速感のない印象。たまに５千回転手前で失火？ぽく失速することも。

過給圧抜けを確認するために、何年かぶりに付けてみた。



ん〜、過給圧はアクセル踏んでる間は一定を保ってる。
０．７〜０．８程度をメーターの針は差しているが、合っているかどうかは不明。
なんせ中古で２千円しなかったメーターなんで(核爆)


まぁおいらとしては、乗り心地改善だけでも進展したと思ってる今日この頃ですよ(￣∇￣)

完全に思いつきと気分で購入してしまった感のダンガンですが、感想として箇条書きしてみると。

○ 見た目は丸っこくてＯＫ（嫁さんのポイント大）
○ 普段乗りには十分な加速感。
× ダウンサスのみでカートのような乗り心地（嫁さん的にはルックス重視でＯＫらしい）
× 音がデカイ（これも嫁さん的にはやる気が出るらしい、、、何の？）
× ３〜５千回転まではトルク感もあってよい加速だけど、そこから上がただ回ってるだけで加速感のない印象。たまに５千回転手前で失火？ぽく失速することも。

ざっくり大まかな印象ですがね。

足回りはなんとかしないと雪道走れないし(^◇^;)
爆音はインナーサイレンサーでも試そう。
加速感については、ゆっくり考えて対応するかな。純正ブローオフも怪しいかなぁ。ガスケット抜け？

どうするか？