紅いきつねのブログ一覧

今年もまた冬が来ます(当たり前(￣∇￣))

去年はテインのＨＲを４キロバネに交換して使いましたが、減衰が高いため低速ゴツゴツで雪ダメダメでした(^◇^;)



それを踏まえて、今年はノーマルダウンサスでいこうかと、、、



レートが高くないと噂(?)のＪＩＣです。

フロント交換すると、ファイテックスの車高(基準)の１０mm下がり。
んー下がってしまったが許容範囲かな(・∀・)

んでリア、、、問題発生(^◇^;)

ノーマルショックアブソーバーって車高調より５０mm以上長い！！
スタビも交換してるから、全然ハメれないや。
どうしよう。


とりあえず、４キロバネのテインを目一杯車高上げて取り付け。



ま、スタッドレス付けるまでに再考察かな。





外したファイテックスは、時間みて戸田さんにＯＨ発注予定(´∀｀*)

まいど、キツネです。
本来の予定では、修理が終わっている予定でしたが、まだまだ先のようですよ(^◇^;)
とりあえず先立つものもないので、タイヤの組替えなんぞしました。



オフセットが２５mmなんで、フロントにいいかなぁなんて思います。

とはいえ、修理の進捗を報告？

まず、今回の修理の根源ですな。



見事に痩せ砕けっス(^◇^;)
フロントパイプやエキマニは無事だったのが不幸中の幸いでした。
バラした序でにガスケット類を交換。





タービンは綺麗なもんです。



アウトレットも磨こうかと思いましたが、



高温で絶えず真っ赤になるらしいのでやめました(^_^;)

あと、見てはいけないものが、、、



(￣O￣;)

ということで、これら（？）も交換。・°°・(＞_＜)・°°・。



(@_@)！！



もうここまできたら、ついでですよ(￣O￣;)

さて、完成が待ち遠しいです（＾ω＾）

ども( ^ω^ )
最近は仕事バタバタで疲れきったキツネです(o_o)

先週の日曜は久々のＧ-CUPオフィシャルでした。
天気もいいし、皆さんよく走られてましたね。
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘ちがう？

おいらは、またズボラして日焼けしました(・∀・)
さてさて、そんなおいらはちょいと盗撮してみましたよ（笑）
いや、オフィシャルはサボってないっスよ(^_^;)

スタート前のシケインの入りっス。





駆動方式の違いかライン違うね。





同じ車種でも突っ込みが違う？
モリゾーさん白煙、ただの突っ込み過ぎ？





個人的に気になる二台(￣▽￣)

一本目のパイロへのアプローチの違いが、その後の２本目、３本目への繋ぎ方に関わってきますね。


さて私事ですが、イベント終了後に下半期コースの選定、試走でワンコ壊れましたよ(ToT)
ま、先々週から怪しかったのですが、トドメを刺したようです(爆)
これで踏ん切りが付いたので、いろいろ考えて、現在は代車生活を送ってます(°▽°)

明日も仕事じゃ、頑張るでーp(^_^)q

世間はＧＷまっただ中ですが、おいらは昨日一昨日と仕事でしたよ(￣▽￣;)
んで、今日は休みで明日は仕事って超変則。。。ハァ。

今日は嫁さんも仕事だったから、せっかくなんでいつもの自動車屋さんにＧＯ！って感じ（笑）

メインはワンコのオイル交換。
いつものオイルに交換って別段変わった事なし。

あとは以前から社長に相談していた、ワンコのサビ対策について。
近くの板金屋さんを紹介してもらい、、、というか来てもらってザックリ見積してもらいました。
こちらの予算の想定内だったので、日程調整してもらうことに。

あと、かつての愛車のアイ売却の打ち合わせ。
ってかこれも実はその板金屋さんでしたよ(￣▽￣;)
売れるといいなぁ〜( ´ ▽ ` )

その後は、いろいろお手伝い？してみた。



右はB氏のＧＴカーのリフト台車製作♪(´ε｀ )
なんとか形ができて、載せることもできたね。
ってか彼はやはり筋肉マンじゃ(´ω`)

左は社長が特殊工具を自作中(OvO)
後ろの８０スープラの燃料ポンプ交換に使用するため。
見てたけど、なんだか面倒な構造じゃのぅ~_~;
ワンコは簡単じゃったのに。

そんなこんなで休みは終了〜(｡-_-｡)
さて、明日もファイトじゃの。

今日は定期のヘルニア通院日。

朝ワンコに乗り込んでキーを捻ると、ODOメーターは大台まであと１００kmを切っていた。

『ん〜帰宅頃には大台だな』

ってことで、超えました(^◇^;)





これを機に、リフレッシュ考えるかのぅ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):