紅いきつねのブログ一覧

今日の成果はここまで♪
　　 by　WK原社長













燃料ポンプをメインも車内になりました(￣∇￣*)ゞ

これで異常時もすぐさま対応可能に。

あとは引き直しの燃料ホース待ちです♪




さてさて、おいらのワンコちゃんはいろいろ有って…何とか持って帰れました。社長に感謝です！(￣-￣)ゞ

詳細はそのうちに(;￣ー￣A







G-CUP に出たいなぁ…でも何かが逝きそう( ノД`)…

盆休みも半ばを過ぎて…まったりした日々を過ごしてます♪


さて今朝はエクシーガを知り合いの日産に預け（マグネット…でなくガラスコーティング）一路WK 原にGO !!


早速、社長が取りかかってもらってましたw

メインはエンジンオイル交換とブレーキフルードの交換ですな(/´△`＼)



実は先日タカタサーキットに行ったんですが、、、大変な事になりました(￣∇￣*)ゞ
なにぶんうちのワンコはジムカーナ時々ドリフトな感じだったんで、フロントはノーマルパッドでリアはD1パッド…まぁ普通このままで行かないよね～。
要は行っちゃったんですがね♪ヽ(´▽｀)/

途中からフロントはフェード、リアは効きまくりと大変なことに。


んで、今日はブレーキパッドも交換です。





ま、作業は他にもいろいろ有って未だに代車生活です。








内容は、ヒ・ミ・ツ　d=(^o^)=b

それは先週の土曜日のことでした。

店に届いたオーバーホールの終了したファイテックスの車高調に交換していたときに、ふと気になったのでバネレートを確認してみた（今ごろ？ってツッコミは抜きで…汗）

参考データとして通常品がＦ：７Ｋ、Ｒ：６Ｋです。

うちのについているのは、Ｓ１３現役時のジムカーナ用試作品であるため、情報がなく現行販売くらいのスプリングだろうと推測していました。ってか、前回取り付け時につるし形状をバラすのが面倒で、未確認のままで取り付けるという悪行したもんで（滝汗）

ま、話は戻って、、、、バラしてみた訳ですよ(^o^;)


結論


フロント：５Ｋ

リ　　ア：４Ｋ


ど～りで乗り心地がいいなぁ～ってオイ (／ロ゜)／

ちなみに、オーバーホール中に仮で付けてたチャンがら車高調（Ｆ：ＨＫＳ・Ｒ：ＴEIN)は、Ｆ：８Ｋ・Ｒ：６Ｋだったので尚更ッス。。。。。。









盆休中に、スプリングをとりあえずフロントは手持ちのアイバッハ：７Ｋに、リアはフロントについてた５Ｋを使いまわしにでも換えるかなぁ。

やっと揃いました♪














アルミホイール!!




ショックのOHも完了であわせて取り付けd(⌒ー⌒)!





さてさて、いつまでクラッチもつかのぅ(/´△`＼)

ワンコで通勤です。



あびぃちゃんは実家で待機にしました。







何故かって？









１．仕事でワンコにあまり乗れない→乗り慣れない→乗りこなせない(汗)


２．あびぃちゃんがそろそろ１２万kmオーバー(T_T)









まぁ気分ですな (￣□￣)









とりあえず、何かしら出来るようになりたい今日この頃(爆)