叔父の形見です。2012年5月に新車購入　2021年3月名義変更 札幌近郊では希少な2駆FFミニバン

ラストオーダーブームで長年のシビック乗り卒業に踏ん切りがついて購入しました。一生持つつもりで秘蔵してゆきたいと思います。 決心がちょっと遅れてバージョンZ 逃したので、EGシビック時代から念願だったホンダのブルメタにするということで普通のモデューロXです。

現嫁車です。雪深いとこへ通勤してるのでエヌワンから乗り換えました。注文から半年で納車予定でしたがのびのびで10ヶ月かかりました。 納車時　走行距離　4km

元嫁車、ちょくちょくホンダディーラーに連れて行ってたら、気に入って買いかえました。

2002年3月登録の前期型です。タイプRの中ではマイナーで不人気なモデルでした。シビック3台目……ここまで速いと乗せられてる感満載でした😅。19年半ほど所有しました。

足車4代目、9年落ちの中古を購入 購入時 走行距離67725km スバルのシンメトリカルAWD,北海道の厳しい雪道で不安なく楽しく走れるクルマに初めて出会いました。 郊外雪道でもの凄い勢いで追い抜いて行くインプやレガシーの謎が解けました。

昔から形が好きだった車です。普段づかいに、一度は外車を乗ってみたいと思い格安で購入しました。１０年落ちでメンテ代も覚悟しながら期待しないで乗ったのですが、結果的にこの車で価値観を大きく変えられました。良い車でした〜4年と2ヶ月乗りました。身体にしっくりきて走り回りたくなるクルマですし、どこまででも ...

ＥＰ３の冬の傷みと高額な冬タイヤ代を考えて、２台生活を始めた最初の車。ボロボロだけど日本車の壊れなさ（止まらなさ）しぶとさを味わえた一台。非力なＭＴ４駆面白かったです。

ワンダーシビック　　最初の愛車です、ボディが軽くてよく回るエンジン、低い重心、キャブのCVCCエンジンで非力でしたが、楽しかったです。

EG9 フェリオのSiRグレードです。B16A VTECエンジンは最高に楽しかった。ボディの剛性感はほどほどなのにどこまででも走ってゆきたい感じに身体にしっくりくるクルマはこの頃のシビックならではなのかもしれないです。小型セダンなのに、2人乗りのリアシートの贅沢さがお気に入りでした