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ヤマハ パッソルII  

イイね!
ヤマハ パッソルII
昭和57年式ヤマハ パッソルⅡの後期型です。 宇崎竜童でおなじみ?です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年08月22日

ヤマハ パッソル  

イイね!
ヤマハ パッソル
昭和52年式ヤマハ パッソルのⅡ型(中期)です。 八千草薫でおなじみのスクーターです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年08月22日

アメリカその他 その他  

イイね!
アメリカその他 その他
米国(カリフォルニア)モノのエンジン付きキックボードの『GO-PED』(ゴーペッド)です。 10数年前にも所有していましたが諸事情により再度所有する事になりました。 以前のモノはボアップ、BIGキャブ、ファンネル、チャンバーなどの装備のワークス仕様でしたが 今回のモノはチャンバーだけでかなりのラ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年04月29日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
後期型の2.0Si-Tです。 DOHCエンジンと4輪ディスク、アルミ、クルーズコントロール、リアスポ、フォグランプ、Fクリアウインカーが標準装備でした。 ゼノンとエリートの定番仕様でした。 よく走るエンジンで燃費も良かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月15日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
友人から貰いました。 4WS装着車で小回り効きまくりでした。 ターボモデルのST185に比べNAモデルのST183はパーツが格段に少なかったです。 スピーカーをたくさん付けてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
後期型の2.0EXL-iです。 アコードワゴンがブームだったので「何乗ってるの?」って聞かれて「アコード」って答えると必ず「ワゴン?」って言われました。 この頃はまだ世間的に『セダン=オヤジ』のイメージの時代でした。 SOHCエンジンでしたがよく走りました。 中間グレードでしたがオートエア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

ダッジ バイパー  

イイね!
ダッジ バイパー
8リッターV10は維持が大変でした。 って所有した夢を見ました(爆)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月16日

Q号 (トミーカイラ m13)  

イイね!
トミーカイラ m13
Tommykaira m13 STAGE2 OPTION STRIPELESS コンプリートカーでも吊しでは遅いです=3 てか速さを求める車ではありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月22日

米国ホンダ アコードクーペ  

イイね!
米国ホンダ アコードクーペ
後期型2.2iエクスクルーシブです。 4輪ディスク、ABS、アルミ、エアバック、クルーズコントロール、リアスポ、サンルーフ、本革シートなどが標準装備でした。 US仕様だったのでSOHCエンジンでしたがよく走るエンジンでした。 発煙筒の代わりに点灯したりフラッシングしたりする懐中電灯が標準装備でした ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月15日

ジム兄 (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
「考えられへん!」はキム兄、うちのはジム兄です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月29日
 
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「現行ロードスターのエンジンってヘットカバーはオーナーがペーパーで磨けるようになってるんですって。」
何シテル?   07/02 22:47
Qbo Official Blog. 昭和生まれなオッサンのたわいないブログです。 みんカラメンバー以外の方は掲示板の方に書き込んで下さいマセ。 ...
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2016/07/01 21:24:59

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昭和57年式ヤマハ パッソルⅡの後期型です。 宇崎竜童でおなじみ?です。
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