やなぎファクトリーのブログ一覧

ご無沙汰しております。最近職場の配置換えがありまして７月からは内勤になりますorz

出張出てれば色々メリットあったんですが、全て吹っ飛んでしまいます。。

そんなこんなでテンションが低く、みんカラもチラ見程度でした。

でも残り少ない出張でイイ事もありました♪

が↓のトラバ先です！

この記事は、出張先でみん友さんと3年越しの対面（笑）について書いています。

↑のトラバ先は生き別れたブラザーと再会出来たブログです（笑）

お互いルートセールスしてましてGW直前の出張が愛知の宿泊先が偶然徒歩圏内♪

こっちは京都、あっちは静岡、もう会って一席設けないワケにはいかないでしょう（笑）

ホントはマーチ並べたかったんですが…コレばっかりは仕方ないですね（苦笑）

たっちゃんさん、来月もスケジュール宜しく（爆）

続いて本日。



↑の方のＤＮＡを受け継ぐ事になりました！



ベルサス　グランツーリズモ　ガッバーナ　16in



ニヤリ。

しかし、車高が高い（苦笑）

日本で一番『１２ＳＲに見えない１２ＳＲ』になったかも（爆）

１２ＳＲのアイデンティティ、エアロも無ければ専用のホイールまで…



しかし…落とし穴が（苦笑）

ベルサス系のホイール、穴が小さく17㎜頭のナットが必要なのは知ってたのですが、普段使ってた十字レンチが入らない！ノーマルホイール外し出したし…

またノーマル閉めてジャッキ降ろして買いに行くのも面倒。。

ベルサスは洗ってからハメるつもりだったので実家に置いてまして、家からはジャッキと十レンしか持たずに出て来ましたので、仕方ないから徒歩でホームセンターに買いに行きました（片道１㌔）

この厚みの差です。

よって我が家はプライベートながら十字レンチが２本あります（苦笑）

これでマーチとマイクラに車載出来るのでヨシとします（爆）

ぴーまんさん、大切に使わせて頂きます♪

（姉さんが走り用に１６in欲しいなぁ…なんてボクのホイール狙ってます爆）

動画の時間、編集の仕方が分からないのでダラダラ続きます。適当にスルーしてください。

流石に定常円旋回も一人でしてると寂しいんで、自身でハードル上げてみました。
（一応８の字旋回してるつもり…）

しかし…

流石に『狭い』

チョイチョイ『ガン！』って（苦笑）

シャーシ：ＴＡ０４ＴＲＦ
タイヤ：ＦＲともスクエア　メガハード
駆動系：フロントＴＡ０５用３６Ｔプーリー加工装着、汎用１５Ｔフロントセンタープーリー、汎用２０Ｔリヤセンタープーリー、リヤはデフロックのノーマル３２Ｔ（ホットボンドで中身詰め）、フロントベルトヨコモＢＤ５用ベルト、リヤベルトＴＲＦ４１６用ベルト使用
ケツカキ比：１５０％
モーター：ヨコモ１７Ｔ
バッテリー：ニッケル水素３９００

携帯（スマホ）で撮影しているのですが、どうもｉｐｈｏｎｅで見るとスムーズに再生出来ないと指摘受けました。

そこで、スマホで撮影する時の画質を落として撮影してみました。

腕の上達はマダマダですね（苦笑）

参考までに。

シャーシ：ＴＡ０４Ｓ（旧ＴＲＦダンパー、Ｆワンウェイ以外、素のまんま）
タイヤ：ＦＲともストリートジャム小引っ張りポリカ
駆動系：フロントＴＡ０５用３６Ｔプーリー加工装着、汎用１５Ｔフロントセンタープーリー、ノーマルリヤセンタープーリー１５Ｔ、リヤはデフロックのノーマル３２Ｔ（ホットボンドで中身詰め）、フロントベルトのみヨコモＢＤ５用ベルト使用
ケツカキ比：１１３％
モーター：タミヤ２３Ｔ
バッテリー：ニッケル水素３９００

こんな旧シャーシですが、楽しむ程度なら今の所十分です。

カウンターはあまり当たりませんが、とても扱いやすく走らせやすいです。

今日は朝からゼブラカラーのマーチを洗車して、姐さん(相方)のビーノ１２５のオイル交換、午後からＤさんと姐さんとドリラジ練習走行してました。

今日は久しぶりにミッチリ動き回った一日に…(苦笑)

マーチはホント寒さもあって、かなり放置していて可哀想なくらい汚れてて。。(ｺﾞﾒﾝﾖ～)

しっかりＷＡＸ掛けてピカピカになりました♪

ラジコンもウチは一人３本バッテリーが使えますので、３時間近く遊びました。

ちはるガレエヂさんが言う一時間近く遊べるってのもわかるようなきがしました。

昔のバッテリーでは考えられないですね！

で、画像はフル稼働で充電中です。

人間も今日はフル稼働したように思う一日でした。

シェイクダウンの結果…

フロントボールデフはボクには合わないって事が分かりました(苦笑)

ワンウェイに戻します。

今の練習場所、ポリカのタイヤは喰わなさ過ぎて、ダメです。

やはり、メガハードぐらいの方がしっくり旋回出来て面白かったぁ～♪

と充実した一日でした♪