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昨年からちょこちょこ作業をしているセレナの断熱化。

さすがに―２３℃まで下がると顕著に冷たい空気の場所がわかりました。
ドアは断熱したが他はまだだったのでいろいろ比べてみると、運転席シートベルトの付け根の部分から冷たい空気が入り込んでくるのがわかりました。
足元はめちゃめちゃ暖かくなり快適なんですが、座席のお尻部分で右側だけつめたくなるのでおかしいなと思い内装を触るとシートベルト付け根部分のところから入り込んできていたので試しにタオルを詰めてみると結構改善されることがわかりました。
そして、次にキッキングプレート部分と言いまして乗り降りする時のいつもはまたぐ部分でセレナだと乗り降りする時に足を乗せる部分の内装がめちゃめちゃ冷たくなって冷気が来ます。
次にはスライドドアの内張は作業しましたが、内張の下側部分が実は隙間がかなりあるんです。そこから冷気が入ってきてセカンドシート部分の足元が冷えてきます。

逆に言うと、夏場の暖かい空気も入り込むということになるので春先に色々断熱してみたいと思います。
それに伴なって遮音ですが、ドアの作業後は外からの音がかなり音が小さくなりましたが、やはり日産特有の耳元に外からの音が入り込むんです。
他社の車両に乗ると耳元に外からの音が入り込みませんので結構静かです。
日産社に関しては、昔からなぜか耳元に外からの音が入り込んでうるさく感じてました。今回ドアを断熱・簡易遮音したせいで耳元の音が目立って聞こえるようになりました。
これから作業する予定の中で、フロント座席の耳元の遮音対策も考えてみたいと思います。

前回の伊達で仮眠を取ってからの函館へ行った時にわかったのが、車の外からの音が車内に響くと言うことがわかり、今後のことも考えて防音と断熱化が必要だと思いました。

みなさん、車中泊をしている人が断熱対策をしていることがわかり、Amazonでシートを購入しました。
今回、購入したのはこちら⤵︎
https://amzn.asia/d/djGEXC7
こちらのシートを購入して貼り付けすることにしました。
試しに少ない量を購入しようと思いましたが、車内全体をやってみたかったので量が多いのを購入しました。

最初は、休みの日に運転席と助手席を施行。
こちらは先日アップした内容です。
あまり上手ではありませんが運転席は試しにと助手席はパートナーのＮＡＴＵさんがなるので全体に貼り付けました。
外した部品を元に戻し走行してみると、多少音が小さくなったかな〜ぐらいで、断熱の方は結構わかるぐらい足元が暖かくなりました。
ドア側から、冷たい冷気がくるんですがそれが無くなり足元全体が暖かく感じます。
　ただ、座席の下の隙間から後ろ側の座席の足元の冷気が少しずつ入ってくるため若干冷えました。

　次の休みの前日の仕事終わりに、さすがに家の駐車場でスライドドアの内張を外すと、結構大きな音が出るので近所のスーパーの駐車場で外しました。
　家の中に持って入ってシートを貼って翌日に取り付け。
　取り付け後に試運転すると、さらに音が小さくなりました。片側二車線で対向車のすれ違う音が明らかに小さくなりました。それと真横に来た車両の走行音もかなり小さくなりました。
　そして、断熱化するために先日購入した間仕切りカーテンをセカンドシートの後ろ側に取り付けしてみました。
厚手のカーテンなので冷気が遮断されて車内全体の暖まるのが早くなりました。

今回は昨日、バックドアの内張を外して施行。
取り付け後は、後ろ左右の車両の音がかなり小さくなりました。
この段階的に音が小さくなったので次は残りのリアフェンダーの内張だけです。
ちょうど寝る時の体の部分の左右なので年内に作業してみたいんですが、なかなか時間がかかりそうです。
　リアフェンダーの内張り脱着はサードシートを取り外してから内張を取り外しになるので時間が無いため、来春にするか検討中です。
こちらを作業したあとは残るは天井のみ！！
天井がさらに困難…

　先月の車中泊で、車内が結構冷えて寒かったので前から断熱化が気になっていたのですが断熱シートを良いのが見つかったので購入してみました。
　厚みは５ミリで、５メートル巻きを購入。
１０ミリもありましたが、厚みがありすぎるとドアトリムがはまらなくなる可能性があると思い試しにということもあり５ミリにしました。
ますばフロント左右のドアを施工。

　施工後に走行すると、断熱性のはかなり上がりました。
足元に冷たい風がふわっと来てましたがほとんど来なくなりました。
そしてトリム本体もある程度冷たくなりますが、施工していないスライドドアのドラムと比べると明らかに冷たさが違うのがわかりました。
　そして、次はスライドドア左右を施工。

右スライドドアのドリムを外す時に一ヶ所割れてしまいましたが支障は無いと思い募集せずに、断熱シート施工をして取り付けしました。
　そうすると、本日は雨だったんですが対向車の音が明らかに小さくなってます。そして断熱は、かなり良くなってます。
足元に若干冷やっと後ろ側から冷たい風が来てましたが、それがなくなりました。試しに車内が暖まった後に暖房をOFFにして見ると、しばらく暖かさをキープしてました。

今度は、バックドアを施工してみたいと思います。
流石にこの時期にリアフェンダートリムを外せなかったので次の休みにバックドアだけ施工してみたいと思います。
リアフェンダートリムは、来年かな〜😥

１給油で初めて１０００キロオーバーしました。

前回は９月２７日に給油してました。
それからは通勤と実家へ行った程度です。


もう少し節約運転すればもうちょっと伸びたと思います。

１００３キロ走行
そのうち６０７.３キロＥＶ走行してるので
ＥＶ率は６０.５%になります。
6割ＥＶ走行してます。

なかなか6割はないんですよね〜
頑張っても５９%が通常ですが今回は空調ＯＦＦでこの数値になります。

朝は稚内駅からスタート。

まずは、稚内港北防波堤へ散歩に行きました。
こちらでは天気が良いのでロシアのサハリン州が見えました。


駐車場へ戻り出かける準備をしてまずは稚内公園へ。
いつもなら九人の乙女の碑の方へ行くのですが、今回は少し時間を取り稚内市百年記念塔へ行きました。
こちらは花も綺麗ですが景色も良かったです。


まずは稚内市北方植物園で花を見てから塔の中へ
エレベーターで展望スペースへ行きます。
着いて扉が開いた瞬間絶景でした。
詳しく実際の動画はこちらへ⤵︎
https://youtu.be/FZP0Bas0vac?si=Y7hfKMBIWcZGJg54

天気が良い時にしか見えないモネロン島が見えました。
日本語では海馬島と言われてその名の通り周りにはトドなどの海獣がいるそうです。
一通り見てまわり下にありました。次は稚内市北方記念館へ。
こちらでは稚内の昔の話や地図で有名な伊能忠敬のお話しがたくさんありました。
見終わり今度は稚内公園の九人の乙女の碑へ行き、手を合わせてから氷雪の門を見て今度は海の方を見てめっちゃ景色が良かったです。
そこから、また駅に戻りお土産を見てまわり小腹が空いたのでシカパンを食べました。

あんこを買って来ましたが流石に2人で一つは少なかったので追加で購入。こちらが側はパリッと中はもちっとしてあんこもクリームもどちらもおいしかったです。
今度は稚内を出て帰路です。

また次へ続く