☆たった☆のブログ一覧

ＧＷ最終日の５日に小樽へ行って来ました。

子供達が小さい時に何度か来てましたが最近は全くこちら方面へは来てませんでした。




街を散策して、今回はお昼ご飯を食べないでちょこちょこ食べ歩きをしようという事で、豚まん食べて次はソフトクリーム。

あずきクリームのソフトクリームは、あずき感がありとても美味しかったです。

少し肌寒かったのとソフトクリームで体が冷えたのでホットコーヒーであたたまり散策開始です。
メインストリートを抜けて少し歩いたところにある田中酒造さんへ


小樽の田中酒造さんが、おたる梅酒祭りをしていたので覗きにいきました。
流石に４月末から開催してるお祭りも終盤なので品切れしているものもありました。

その後は、また戻り反対方向のお店を見て歩きました。


小腹が空いたのでザンギを食べました。

帰りに運河を通り駐車場へ


結構人が多く、海外からの人たちが半分くらいはいたんじゃなかろうか…


本日の仕事帰りに給油すると
走行距離　７８４.４Ｋｍ
給油量　　３９.８７Ｌ
燃費　　　１９.７Ｋｍ／Ｌ
ＥＶＯＤＯ　３５４.２Ｋｍ
ＥＶでの走行は約４５%になりました。
まずまずではなかろうかと思います。

先月、シェアスタイルさんの企画でウインカーバルブを当選したので、天気が悪くない日に取り替えようと思いこの連休中に作業しました。
テールランプの１０ｍｍを３本外し、ネットで皆さんアップしているやり方で外しました。
養生するテープを用意してなかったので、慎重に取り外しました。
ウインカーは、ノーマルバルブに比べると大きめでしたがテールランプ内にはきちんと入りました。バルブはカチッとなる奥まで差し込まないと振動で外れてしまいます。抜けないか確認してからソケットをランプに取り付けしました。
バックランプは、Ｃ２５からのなので大丈夫だとは思いますが、時々点灯しない時があったのでしばらく様子見にします。
交換後は、ウインカーは明らかに明るくなりました。
自然に点滅するしオレンジも鮮やかな色合いでした。
バックは、Ｃ２５のテールランプが反射部分がシルバー塗装だったので反射があまり見込めませんでしたが、Ｃ２７はメッキなので反射でも明るくなると思われます。（まだ夜に見てないのでわかってません）

純正バルブ時の見え方


シェアスタイルさんのハイフラ防止ステルスウインカー交換後

最後に、左の取り外し時には特に何も無かったんですが、右を外す時に下の外側を持って引っ張ったところ、スライドレールの末端の部品に爪を引っ掛けてしまい負傷しました…
素手で作業していたので、やはり軍手は必須ですね…

４月２９日に、ドライブがてらに伊達方面へ

目当ては、有珠善光寺の桜ですがその前にちょうどお昼だったので腹ごしらえを！

伊達に来たら必ずと言って良いほど寄るのが道の駅に併設の牧歌です。


そして今回は、モツァレラと梅干しの和風仕立てパスタ


そして、もう一つはトマトとモツァレラパスタ

両方とも、モツァレラチーズが美味しく味もちょうど良い感じでした！。

食べ終わり、道の駅内の直売所を少し覗いてから有珠の善光寺へ

昨年も同じ日に来ていました。
昨年はお祭りみたいにキッチンカーが来ていましたが、今年は５月こ５〜７日の開催なので少し時期が早かったです。




ところどころ満開になってましたが、こちらにある石割桜は散ってました。


周りで咲いていたので良しとしました！。

帰りは室蘭周りで、これまた道の駅は寄りソフトクリームを食べました。

うずらんソフトクリームです。
普通のソフトクリームより、あっさりしていますがミルク感があり美味しかったです。

今回、セレナe-POWERで遠出をしてみましたが下道を流れに沿って走る分には燃費は伸びますが、多少流れが速い部分が多いと低くなる傾向にありました。

今回は、ほとんど通勤のみです。

走行距離　７３２.６Ｋｍ
ＥＶ走行　３７４.８Ｋｍ

大体半分ぐらいはエンジンがかからずに走行してたことになりました。

やはり外気温が上がると少しずつ燃費も上がって来ています。
あとは。どこまで上がるかですね。

連休中には、バックランプとウインカーをＬＥＤに変える予定

走行距離が５４６.１ＫｍでそのうちＥＶのみで走行した距離が２７５.０Ｋｍなので、半分はＥＶで走行してることになります。

燃料の残りが半分のところが、３５.５Ｌ　
画像では半分以下になってる。

ちょうど半分のところでは、４８５Ｋｍだったので、２６.４Ｌになるので、計算上の燃費はは約１８ぐらいになります。

外気温が、１０℃前後でこの燃費になってます。
もう少し外気温が上がってくると伸びると思います。