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gekiisoの愛車 [トヨタ マークXジオ]

整備手帳

作業日:2008年10月13日

パドルシフト取付け

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1
※注意
※全ての作業は自己責任にて行ってください。

バッテリーの-端子を外し、ステアリングを取り外します。
パドルをコピーして装着部開口位置を決めます。
2
マスキングテープで固定し、開口切断部を切断します。
3
切断が終わったら、粘土等をステアリング金属部に塗って
パドルを押し込み、ボルト貫通穴位置を決めドリルで穴あけます。
ドリル径4.5mmで穴あけしました。
※ステアリング金属部とパドル部が接触するヶ所はサンダーなどで削ります。
4
M4のボルトでステアリングとパドルを一体化させます。
こんな感じです。違和感なし!うまくいきました。
5
ステアリングスイッチのケーブルの空きを利用し、パドルのUP・DOWNの配線をします。コネクターピンを電工ペンチで圧着しコネクターに挿入すると良いでしょう。尚、もうひとつの配線はアースしますのでどこかの
ボルトとかに配線して下さい。
6
スパイラルケーブルを経由し、ハンドル下の出口も同様に配線します。
7
仕上がり状況です。
8
見た目も、そんなに悪くない仕上がりです。操作性も違和感なさそうです。

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この記事へのコメント

2008年10月14日 12:22
ほんとすごいことされてますね。
次はマッハ5のSafety 7ですか?
次を楽しみにしています。
コメントへの返答
2008年10月14日 12:55
遊び心がエスカレートすると、私の場合こうなっちゃいます。(笑)

プロフィール

マークXジオを購入し、休みに少しづついじってます。 趣味は船・磯釣りです。黒い鯛と赤い鯛をメインターゲットとしている釣りバカおやじです。
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