凛燐@デリカの人のブログ一覧

会社にある高所作業車なんですが３８年も経っているので
あちらこちらボロボロです…
（写真はキャンターの荷台部分）

と いうのは荷台のブームの部分だけで車体（キャンター）の方は平成５年式なので古くはないのです


どういう事かと言うと前の作業車のエンジンなどが寿命が来て乗れなくなり

でも 荷台の部分（高所作業車の部分）がまだ使える上 買うと高いとの事で
車体は新車（キャンター２ＷＤ）を買って荷台は前のを利用することになりました

が マフラーが当たるので切って何とかいけました

だけど そのおかげで排気ガスとマフラー音に悩まされたそうです
（今は私も慣れましたｗ）


ただヒューズ（荷台の電気系統）がガラス管なんですｗ


その上 キャンターの排気量は2000ｃｃでデリカより少ない排気量であんな重い荷台を乗せているので急な坂でや峠では時速４０㌔が限界ですｗｗ


でもそんな古いキャンターですが それはそれでなんか可愛いですｗ


会社に一台しかない大事な高所作業車なので大切に乗りたいと思います
（*´▽｀*）

あるお宅から一本の電話が掛かって来て

「コンセントがちょっと焦げたから見に来て下さい」

と言われたので早速向かってみると…



あ 危ない！！

コンセントが溶けるというよりもはや炭になっていました（写真はコンセントの裏側）
(;゜ω゜)


話しを聞くと古い延長コードを挿した所
バチッと音と共に真っ黒になったとの事

ん～ 実際その瞬間を目撃した訳ではないのでなんでそうなったのかは分かりませんが


でも コンセントがテレビ（ブラウン管）の後ろにあり１０年近く掃除してないそうなので
かなりのホコリでさらに直ぐ側に窓があって結露した水分が湿気を作って
ホコリに水分が溜まりショート（トラッキング）を引き起こしたのかな？と考えてます


どちらにしてもホコリを取り除かないとまたなる可能性があるので
綺麗に掃除してきました

でもこれで改めてトラッキングの恐さを知りました

現に友達が電気火災（漏電）でアパートが焼けてしまったのですから…


帰ったら今一度 コンセント回りを点検しようと思います。

オークションで残り１５分の所で寝てしまいました＞＜

滅多に出ないデリカ用の
リリーフバルブ（ディーゼル用）を落札しようとしていたのに・・・

デリカのノーマルの設定値は1.0なので
それを超えると開放してしまいます

なので社外品をずっと探していて見つけた！！って
喜んでいたのに...

前回もデリカ用（ディーゼル用）のブローオフを
見つけた時にも寝てしまったので
今回こそはっ　と思って居たのですが・・・

ん～　悔しい^^;


おまけ

最近のお気に入りの曲です


そして

これは吹いたｗｗｗ

理由が分かりました

やっぱりタイヤの劣化みたいでしたｗ
触って見ると凄いカチカチで

何よりこんなシンプルなタイヤのパターンを
今まで見たことがありませんｗ

メーカーはヨコハマでしたが
流石に古いし効き辛いということで
車庫にあった若干新しい？スタッドレスに前輪だけ
履き替えました^^;

折角なので外したタイヤの溝を定規で測って見たところ
８部山（８mm）でした

しかし ４ＷＤで滑ると思いませんでしたので
ちょっぴりビックリしました
（むしろサイド引いて下がってしまったので）

でも少し下って雪の無い場所から勢いを付けて
登ったら何とかクリアできました^^;

タイヤも山があっても早めの交換が良いのかもしれませんね～^^

軽トラでとある山の頂上付近の村へ来たのですが…

坂で車を避ける為に端に寄せて停車したのは良いのですが…


あれっ？ 登れない…

４ＷＤに切り替わってないのかな～？と見てみるとしっかり４ＷＤに切り替わってる…


確かにスタッドレスは１０年物ですが それでも山は沢山あるのになんで上がらないのだろ…