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M3 新車登録から4年半が経ち、最近立て続けに不具合が発生していますw
ABSセンサーはこの2ヶ月でフロント左右交換しましたが、残るリア左右が逝くのも時間の問題だと思います。というか、延長保証切れる前に早く壊れてほしいです。
そして、今回は、デフのプロペラシャフトを受けているシールからオイルが漏れていて、1週間ほど入院することになりました。




で、いつも代車で借りているのが、この218dです。まあよくできた車で、普段使いには最高のBMWだと思います。
2リットルのディーゼルエンジンは150psですがトルクフルで、最新の8速ATとの組み合わせで、街中も高速もスイスイ、ストレスなく走れます♫
BMWでは珍しいF Fですが、低速で大きくハンドルを切った時以外は F F感もありません。
不満なのは、下回りのセンサーが敏感すぎてピーピーウルサイことぐらいです。
いくらするんだろうと調べてみたら、なんと車両本体価格450万超え！高いwww

M3 まだ乗り始めて1年経ってないんですが、車検で（笑）
購入したディーラーで車検を受けることにして、プラスアルファでうにゃうにゃしようと計画を立てました。
購入した神戸のディーラーで車検&最近しれーっとMパフォのカタログに載ったスポーツサスペンションを装着して、TECH-M でスペーサーを着けるっつー計画でしたが、ちょっと手違いがあって
最終的に、ディーラーで車検受けたあと、TECH-M でKW DDCとスペーサーを取り付けることにしました。
せっかくなので、岡山の実家メンテと墓参りを組み合わせて、車との移動は宮崎カーフェリー、僕だけの移動は飛行機て宮崎→羽田→岡山
で2往復5,300キロを移動しましたw
復路はこんな感じ

そして
フェリーでは
僕だけ低床車で
トラックに囲まれて宮崎に帰ってきました。

F80M3セダンならではの塊感が倍増しました！
KWのインプレはちょっと乗ってからアップします。
M3について、いろいろ勉強になった旅でもありました。

M performanceのブラックラインテールライトのパーツが揃いました。
本体はラトビアから、フェイスリフトハーネスはイリノイから調達しました。
ハーネスがちょっと高かったw
このパーツ、ディーラーでも取り扱うらしく、取付けだけは早目に頑張りたいと思ってます。

ライセンスバルブを交換しに、スタディ東京に行ってきました！
雑音入んないのに交換しました♪
ばっちし♡

穏やかな三が日でしたね～
今年もよろしくおねがいします<(_ _)>

昨日、はじめてシフトレバーを左に倒して走ってみました(笑)
すごいわ～
でも　気をつけないと　アブナイなぁ...