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最近雨ばかりで昨日の東京都心の雨もビックリしました。

3日前から長野県へご来光トレッキングに行ってきました・・・っが今回は大雨警報・土砂災害警報などが発令され山の上は強風・濃霧に雨でまったく景色どころではありませんでした。

さすがに、3000ｍ以上の峰には家族を危険にさらす訳にはいかないので、諦め2600くらいまでバスで行けてまわりを散策できるコースを廻ってきました。


やっぱり天気の良い時と違い緑も岩肌もキレイに見えませんが、これはこれで久々の山の上で普段お目にかかれない、ハイマツや岩ひばりに高山植物をゆっくり見る事ができ楽しませていただきました。


そう思えば今年は冬の上高地の散策は大雪・ＧＷ散策も雨・それと今回の雨、濃霧、強風っとあまり天候に恵まれませんでしたが、いつも晴れに恵まれていたyamabaku家には初の体験で逆にいい思い出になったと思います。

ジャダーストップリングを装着して初めてのダート走行です。

何も変わりませんね～(当たり前か～）

ちょっとの合間を見てのスポットＲＵＮなので、超ショートタイム1時間だけの走行でしたが、少しスッキリしました♪


帰りに泥んこになった車を洗車して汗ビショビショになったので、ビールでも飲んで水分補給しなければ(笑）

前回のプルプル対策で、キングピンベアリングのオーバーホールを含め、ジャダーストップリング+0.5シムピンまで入れたのですが、結局完全に治まりませんでした(涙）

これ以上は何処が悪いかまったくわかりません・・・タイヤ？ホイール？かもって感じ。


提案としてはハイブリッジさんのＨＢ１スーパーステアリングダンパーが今の所よいとの事で、これを装着するにはバンプ時に、オイルパンへぶつかってしまうため、クリアランスを確保するため前下がり気味サスに15ミリ～20ミリのコイルスペーサーとフルバンプ時の悪さを避けるため70ミリ～50ミリのバンプストッパーが必要だそうで全部購入するとかなりの出費になるようです。


残念ながらこれ以上は予算が出ないので、しばらくこのままで過ごすしかないようです(涙）


どうしてこんな症状が出てしまうのか全く理解が出来ませんね～これじゃリコール
になってもおかしくないのではっと思うこの頃です。

あ～またこのジャダーのせいで、欲しいパーツがドンドン遠くなっていく・・・

解決方法をスズキさん頼むぜよ！