センターパネル取り外し

サブウーハーを取り付ける為にはナビの収まっているセンターパネルを分解しなくてはなりません。自分に出来るのかどうか悩みましたが、まずは勉強してみる事にしました。先輩諸兄の「みんカラ」を検索しまくり勉強しました、定番のALPINEの解説書もGETしました。
何とかやれそうな気がして来ました。

まずはセンターパネルの周囲にクロステープで養生です。外れない時には内張り剥がしなどで傷つけてしまうことが多いそうなので念入りに。ALPINEの手順に従ってグローブボックスをばらしていきます。意外と役に立ちました印刷しておいて良かった(笑)

グロ－ブボックスの中では、勉強した所フィット君にはエアコンの所からワイヤーが3本延びていて、それを外さないとセンターパネルが前に引き出せません。ですがノボル･Tのフィット君（GD-1 1.3Wのオートエアコン車）には内外気切替え用の1本しか有りません？こんな情報は無かったので、何かの間違いかと焦りながら探しまくりましたが本当に1本しか有りませんでした。

ミドリの矢印のワイヤーは外気側にするとテンションが抜けて外しやすくなります。
赤の矢印のクリップは挟んでいるだけです
青の矢印のワッカは内張り剥がしのＵの部分で上手く外れました。

次はエアコンのアンダーパネルをビス1本抜いて両側の爪を割らない様に外します、ここからが大変でした。

アンダーパネルを外すとナビ取付金具を下から左右1本ずつのボルトで固定しているのが見えます。ここが一番やりにくかった所です、何しろ奥過ぎて見ません、手も入りません、オマケに超硬いと来ています。初めからBOXレンチを使いましょうドライバーでは舐めてしまいそうです。
でもホンダ車はこのボルトのお陰でナビ泥棒の被害に会い難いそうです、全部が正面からで取り外せるＴ社のナビは彼らにとっては美味しい獲物らしいですよ。

いよいよセンターパネルを外す手順です。
グローブボックスからナビの横腹を見ると丁度内張り剥がしがテコに掛かる部分が有りました。ここをテコに赤い矢印側へ押し出すとセンターパネルの左側がゴクッと出てきました！やった!

ここまで来たら後は焦らずキズを付けない様に慎重に引き出していきます。クリップの付いた爪数箇所で止まっているだけなので少しずつ浮かせていけば大丈夫でした。

無事にセンターパネルが外れて目的の配線が出てきました。
引き出したナビは丁度シフトレバーの上に乗っかってくれて安定して助かりました。
戻すのは逆の手順でＯＫですが裏側の線が余りにも多いので出来るだけ整理してあげましょう、でないとつかえて収まらないかもです(笑)