TGSウレタンスタビライザーブッシュ

夏です＼(^▽^＼)(/^▽^　ネー
写真は先週の出張でちょいと寄り道した鍋ヶ滝です。
ひんやりとして気持ちよかったですd(^∇ﾟ*)YO!

さて、本題(｡･ω･｡)ゞﾃﾞｼ!!
先日ポチった　TGSウレタンスタビライザーブッシュです。

フロント装着画像です＼(^▽^＼)(/^▽^　ネー

ちなみに取り外した純正のゴム製スタビライザーブッシュです。

画像右下のやつですが割れてますε～(￣、￣;)ゞフー
54000km　7年ですがフロント右側のやつが割れてました。
やはり消耗品なんです＼(^▽^＼)(/^▽^　ネー

で、先日の定例会が90ｋｍほど離れた場所でしたので、
往路は下道、復路は高速とインプレしてきました。
往路は時折渋滞もありあまり違いがわかりませんでした。
しいて言えば、
発進と停止時の前後の沈み込みが軽減されたかなぁ・・・
細かいギャップでの上下の収まりが良くなったかなぁ・・・
つう感じで、そもそもスタビの効果とは違う感覚なので気のせいかもしれません。

そして復路の高速で違い分かりましたd(^∇ﾟ*)YO!
やっぱりロールが軽減されました。
高速のキツめのカーブでは、これまではハンドルをグッと切っていた印象でしたが、軽くハンドルを切る程度で曲がっていく感じ。
インターのカーブでは以前はもっとロールしてたってのが軽減されましたと感じました。
強化スタビに交換するのと同じくらいの効果があるってのが解る気がします。
また帰宅後にマンションの駐車場に入る時、左折直で歩道を横切るのですが、その時の捻じれ感が少なくなったように思います。
まぁ、個人の感想ですのであくまで参考ってことでヨロシク(゜０゜)(。_。)ペコッ

どうせ純正に交換するなら見た目もいいのでこれに交換ってのもいいかもです＼(^▽^＼)(/^▽^　ネー　リア用は後ろから見えますd(^∇ﾟ*)YO!