スカG愛好家のブログ一覧

皆さまこんばんは！
今更ながら私はメインカーでターボ車は始めての所有となります。
セカンドでアルトワークスも有りましたが～(笑)
で本題！！
私は癖でオートマでも減速チェンジしながら運転してます。
ＮＡ車なら同然しっかりエンジンブレーキがかかりしっかり減速出来ますよね！
ところが～Ｖ３７は減速チェンジするとエンジン回転が上がりタービンが回りエンジンブレーキがかかりにくくなります(@_@)
最近は少しなれましたが～
エンジン音もスタンダードモードだけしか試してませんでしたが～スポーツモードだとそれなりのエンジン音になります。
ただ～エンジン音は紛れもなくベンツの音ですが～(笑)
ちなみにエンジンルームはターボの位置が昔の日産は左側に対しＶ３７は右側！そしてインタークーラーは前置きになり
ダウンサイジングターボどころかしっかりターボ車してますから車的には悪く無い車です。
ただ～スカイラインって尺度で考えると難しい車です。
ターボ車また乗りたいとかバブル期ターボに乗ってたよって方には良いかもです。
ちなみにターボの効きは速く1200回転位から回るので始めて乗るとターボって事忘れそうな車です。