ガレージ・VWのブログ一覧

去年の暮れに暫定税率廃止後に給油しようと。それが今日になった。
未だ400kmほど走行できそう。洗車後の走行ついでにスタンドへ。
11時にロケット発射の予定。道は大渋滞。パトカー多数。

11時までに帰宅できるだろうか？
交差点で右折しようにも、前が詰まっているにもかかわらず対向車線の直進車が来て右折できず。次の信号が変わった際にその後ろのクルマが道を空けてくれた。

15分前に帰宅するも、ネットでは発射中止の文字。
天候不良が理由のようだ。こんなに天気が良いのに上空ではそうでは無いらしい。
年に30回も交通規制を行われるとちょっと困ると思いつつその頃には何か対策がされるだろうと期待。

パナソニックのビデオカメラ。電源入らず新しいバッテリーを購入。
それでも電源入らず。どうやら本体の故障らしい。あまり使わないし修理しない。
バッテリー、買わなきゃよかった。今月は節約しなければ。

電池交換の表示。
約1年で交換のようだ。

先日の盗難防止装置作動のエラーもキーの電池切れが関係するかもしれない。

出先で電池が切れたらどうするか？
助手席のドアノブをこじ開ける。→鍵穴にキーを差し込みドアロック解除→センターコンソールの小物入れに鍵のマークがあるらしい→そこに鍵を置きエンジンスタート。

今から洗車、11時からロケット、13時からセミナー。
1週間前が懐かしい。

オフィスで履いてるスニーカーがくたびれてきた。
未だ履けるけど｢足下を見る｣人もいるので新しいスニーカーに履き替えた。

数日後、スタッフから｢フロアが汚れている。白い粉のようなものがあちこちに落ちてる｣と指摘。
なんと私の新調したシューズが原因だった。
お気に入りのナイキ エアマックス。もったいなくて履かずに保存していた逸品。
何とソールが剥がれている。ソールのすきまからポロポロ粉が。
靴は履かずに置いてると劣化する。
そう先日確認した避難用のスニーカーも同じ状態だった。

最新のエアマックスを探して購入。NBの限定品も箱から出さなければ。
プーマのスピードキャットも発売日（30年ほど前？）からコレクションし多分7〜8足箱に入っているはず。これも履かなきゃ。

SLのタイヤを交換し3年ほど経ってるのでは？
GolfRも2年半ほぼ展示。タイヤのサイドがまっ茶っちゃになっている。
タイヤは回転させてひび割れ防止剤を循環させないと劣化すると聞いたことがある。
時既に遅しか？

みんカラの使い方をよく理解していない。
携帯からの投稿だと「なにしてる？」に？
誤植の訂正できず。

そんな人物が乗るからかW223のシステム不具合？誤作動？誤操作？が恐い。
過日の急ブレーキがトラウマになっていつブレーキがかかっても対処できるように気を使うようになった。運転してて楽しくない。

おまけにクルマを停めてても楽しくない出来事が起こった。
スーパーにクルマを止めてたらクラクションがリズミカルに鳴る音がした。
また誰かのクルマが・・・と考えてたら私のクルマだった。私が車内ににもかかわらず。
車内だと、大きな音に聞こえず、いや歳で耳が遠くなっているのかも。

帰宅後システムの不具合について調べていたら
「使いこなせない人は乗る資格が無い」と書き込みがあった。
そうかもしれない。

コロナ禍以降、上京の機会が一気に減った。
今回こそ、自由な時間を使って連絡を、と考えていたが叶わず。
帰路の湾岸で遭遇した2台。りくりゅうペアに共通する何かを感じた。