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コーティング後12時間経過。
しばらく車庫で預かってもう少し硬化してから引き渡しても良かったのですが、
夕方引き取りに来てもらいました。

ホンダの店長に代わって車の説明を行います。
ホンダセンシングの詳しい使い方は省略。高齢なので運転中にステアリングのボタンを触る余裕がないと思われます。

帰り際、｢エンジンかからず。｣
そう、ブレーキを踏んでないのでボタンを押してもかからないですわ。
｢シフトレバーが動かない。｣
これまたブレーキを踏んでないのでロックがかかってPから動かず。
初めてのATにしばらく慣れが必要だと感じた。かえって危険。

今年に入って2回、クルマを擦ったと言う事で私のクルマを見て買い換えたわけですが、事故は起こして欲しくない。ましてや私が関与したクルマ。

別の伯父にも買換、或いは車両貸出の相談を受けている。
こちらは今回の伯父より一回り年上。
私より矍鑠としていて免許更新の際にも優秀な成績で皆に｢年齢を偽っている｣と言われるようだが果たして車を勧めてイイやら悩む。

父は免許返納後急に老いた。

予報は雨。

時間がないので納車直後からコーティングの準備を行う。
水洗→鉄粉除去剤塗布→水洗→粘土→アルカリシャンプー→水洗→ガラスクリーナー→水洗→ブロアー水滴飛ばし→タオルで吹き上げ→乾燥放置

オフィスの作業と並行しながら。

洗車することで塗装のコンディションなど把握できる。
本日オフィスの作業に来て下さってるSEの方はポリッシャーまで持ってるようだ。（個人所有。もちろんクルマ関係の仕事ではない。）
今日は会社のクルマ、ホンダのシャトルで来ててホンダセンシングのノウハウを教えてくれた。（片道4時間かけて本社から来てくれた。普段はドイツ車に乗っている。）

明日は日曜。動作確認と事務手続きなどで終日潰れる。

雨の予報ですが、コーティング開始。寝てる時間がなく無事終了。

今から出勤。