ガレージ・VWのブログ一覧

自宅付近まで来た橋道。非常に順調。
時刻は16時少し前。

突然ドンッとブレーキがかかった。
ディスプレイには｢衝突安全装置作動｣と真っ赤な表示。
すぐ解除されオカマは掘られずにすんだ。
その後、後方のクルマの車間距離の広いこと。
申し訳ない。
私がブレーキを踏んだわけではない。
しかし衝突安全装置が作動し後方から衝突される可能性はある。
クルマは後方車両の速度や車間距離も考慮に入れているのだろうか？
多分無い。前方だけだと思う。

翌日、ドライブレコーダーを確認。
橋の上の路面を繋ぐ金属の部分に太陽光が反射し、前方に物体があるとカメラが判断したようだ。
それか、カーブで太陽光がフロントガラスに反射し一瞬白くなった感もある。
3日間空港青空駐車中に、黄砂やホコリ、PM2.5がフロントガラスに薄ら積もった可能性もある。
陽が低いので、光の当たり方によってガラスの汚れが気になる季節。

恐い経験だったので、安全装置をオフにした。
タイヤとローターに異常摩耗は認めず。荷物もきちんと積んでて良かった。

羽田行きのリムジンバスを待っていると支配人様が見送りに来て下さった。
カードキーを返却した際、フロントから連絡が入ったらしい。

珍しくバスは満席。そして湾岸線に入るまでは渋滞。
搭乗時刻には余裕を持ってホテルを出るので大丈夫。
しかし空港で一眼レフSDカードが壊れた。

ロビーでMacBookProに挿入。エラー。ディスクユーティリティーで復旧。
何とか読み書きできたがデーターが消失。バックアップを取って初期化。
128Gのカード。64Gを2枚持つ方が安全かも知れない。

後ろ髪を引かれる思いで羽田を出発。
既にパンダは居ないが機内もほぼ満席。

富士は2月が一番富士らしい写真が撮れると思う。
そう、恩師から来年富士登山を指示された。
いや、富士山は登るものでなく眺めるもの。関東の方にはそう云う感覚がないのであろうか？
｢日本男児足るもの一生に一度は登るべき｣と。
海外から要人が来るらしくそのお供を申しつけられた。
｢5合目まではクルマで送るから、｣と。

そんな時間があるならば、手前に写るPAに行きたい。
罰が当たりそうなので口には出せなかった。

1年前のこの時間、この場所に一台のクルマが停車した。
そして今、そのクルマがウチにある。

ビル一棟。たったの一棟内で、働く人たちの数が私が住む街の人口を遙かに超える。
如何に自分が少ないパイの中で仕事をしているか、考える空間。

新宿駅での一日の利用者数はわが県の人口の4倍。

そのような環境で働く皆様を尊敬する。
過去には大都会での生活に憧れましたが時既に遅し。

ただ、諸兄のおかげで様々な経験をさせて頂いた。
金では買えぬ貴重な財産。