ガレージ・VWのブログ一覧

Mとはその対極にあるもの。
非常に大人。

初代同様平べったい。写真で見るより遙かに低い。
込み込み2500万円超えか・・・

S1購入のきっかけをつくった一台。
もちろん４と１。車格が違うがそれでもRSとSの違いを痛感する。

AM6時。空港まであと１００km。空気圧異常の表示が出た。
右リアタイヤから異音。安全な路肩にクルマを停めタイヤをチェック。ボルトを踏んでいる。

このまま走るか、テンパータイヤに交換するか。しかしフライトまでの時間がない。こう言う時に限ってスーツ。そして雨。

パンク修理キットも積んでいる。しかし、注意書きにこうある。
｢走行後タイヤ交換して下さい。｣
まだ交換後1年2000kmも経過走行していない。四駆だから4本交換20万円コース。やめて欲しい。

もし仕事に穴を空ければ、それ以上の被害が出るが出来れば出費を抑えたい。
事故を起こすと最悪だ・・・

とりあえず、空気を高めに補充し走行することにした。３度目の空気圧をチェック後｢ABS異常｣の追加エラーが表示。のちにスピードセンサーの故障と判明。その他オンボードに様々なエラーが表示。

2時間後無事空港に到着。ボルトが刺さったまま駐車し職場に向かった。