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ダミーじゃ無かった！

指紋付きまくり。
無水エタノールとシルボン紙を使って表面を綺麗にします。
ホコリを飛ばしてシートを仮留め。
粘着面の保護シートを剥がすとすぅーっと画面に定着。
気泡もあまり入らず。貼りやすい。
これで気兼ねなく操作できます。

ナビ画面の保護シート、届きました。

結構露骨に露出している。
フロント・ハニカムグリルにフィルターとなるものはついて無い。
都会ならまだしも、田舎道は土、砂、石が多い。秋には落ち葉がよく詰まる。
そう、すぐにフィンが曲がってしまう。
そうなる前の貴重な一枚。

AUDI S1と同じフィーリングなんだろーなー、と思っていたけどまったく別物。
タービンはスロバキア製でした。エンジンはハンガリーで組んだもの？
基本的には同じエンジンだと思うのですが・・・

ボンネットは非常に重い。別売りのダンパーが存在するようですが要らない。
車庫に入れると熱気が凄い。エンジンの発熱量が多い？
ポルシェよりも車庫の温度が上がる気がする。

社外品のマフラーが出そう。この感じ懐かしい。しかし高い。そんなことしてたらすぐに購入額を超えてしまう。気をつけよう。

6月からローンの返済が始まります。明日が第1回目の支払日。
恐い恐い。頑張って仕事しよう。