ECO DIYのブログ一覧

昨日の帰宅中に薄暗くなった左のヘッドライトを、出勤前に昨年購入してあったHIDに左のみ交換しました。それほど時間の余裕があった訳ではないですが、バルブかバラストのどっちが悪いのか確認するためバラストから交換して点灯してみるとバルブがチラチラします。早速バルブを取り外し新しいバルブを挿入、手抜きしてシェードをそのまま使おうとしたら新しいのがちょっと太くて入らない、時間が無いので慌ててシェードごと交換して点灯してみるとコネクターを一つ刺し間違えて点かない、コネクターを直し無事点灯を確認して出勤しました。（危うく遅刻しそうになりました）


会社からの帰り道に点灯してみると左右ではっきり分かる位の色違いに、新しいのは4300Kを買ってた事を思い出し、週末に右側も変えないとがっつり違和感が

3年イケるかなと思ってましたが、2年10ヶ月で片目が逝ってしまった2880円のHIDですが、3年の保証は効くんでしょうか（笑
↑皆さんの指摘の通りバーナーの保証は1年でした。

先日見つけてしまったシフトレバーのタマタマ割れ、新しいシフトレバーが手に入ったんで交換しました。タマタマが割れてしまった最大の原因は炙りぶっ叩きでしようが、数年間は問題なかったんでもう一つの原因として純正の位置をズラすとタマタマがはまり込む形の切り欠きがあります、しかし自作した当時はさほど気にせずに切り欠き無しでタマタマを固定してしまい、タマタマを膨張した形で使用し破壊を助長させてしまったんでは無いかと


純正品は考え抜いて作成してあり、素人が深く考えず改造してしまうと痛い目に合うそんな一例でした。

あと1ヵ月チョイで3回目の車検受検です。
いつものKモータ－スに頼むわけですが、余計なことしてあるところを純正戻しする必要あるんで、ボチボチ始めないとということで









写真のパーツを外しました。
それとプラグ、エアクリを交換しようと思いネット注文したものが先ほど到着しました。

あべちゃん@愛知さんLEDハイマウントストップランプありがとうございました。
今日、仕事終わりに取り付けました。

明るくてとてもイイです。
次のオフ会で見てやってください。

日曜日に有り合わせの材料で取り付けしたシートレールを、ちゃんとしたボルト類で取り付け直しました。




　






まずはボルトをハイテン（と表示されていた）に



次に後ろのスペーサーをジュラルミンに（シートの股裏部分が高く感じたんで前はワッシャーで低めに調整、だけど殆ど変わりなし）

　

特になにか変った訳では無いですが信頼性が少しアップ（笑