ECO DIYのブログ一覧

昨日のリフトアップで下回りの擦り傷を発見
したんで、サビ止め塗っときました。

２月頃に舗装されたあぜ道を走行中にアスファルトから
外れたときについた傷だと思います。



サビが隠れたからいいか

今日は休みだったので、プラグ＆エアークリーナーの
点検をしてみました。

プラグはこんがり焼け問題ありませんがエアークリーナーは
フィルター部分が煤け、スロットル部分にも若干ほこりがあり
早くフィルターの変更をしたほうが良さそうでした。

紫エッセさんスポンジフィルターはどうでしょう？

先日のオイル交換時の粗相清掃終了しました。
多少オイル染みが残っていますが時間が解決してくれると
思います…
あ～よかった。

運転席側のリアショックが抜けました。

Ｋモータースから6ヶ月点検の通知がきていたので仕事終わりに立ち寄り、何時にすると相談ついでに昨日コンビニの駐車場に入るときに車にへんな振動があったというと、リフトアップして下回り確認してくれるというので、社長と二人で下回りを見ていると伸びきったリアショックにOIL滲みを発見…

来週、6ヶ月点検の際にクレーム交換ということで社長に「しばらくは、おとなしく乗ってね」と言われ帰って来ましたが、普通に乗っているのにこんなこともあるんですね。

EP71,EP82は両方とも15万km走りましたが、へたりはあっても抜けるということはなかったのでちょっとふしぎな気分です。

皆さん、車弄りをしていてヤベ～と思ったことありませんか？

車をエッセに変えてから車弄りを復活させた私は、ボンネットを開けて作業していると時々ナット・ボルトをエンジンルームに落としてしまい、心の中で呟いてしまいます。
エッセのエンジンルームはぎっちり詰まっているため手が届かないことがあり、うまく下に落ちてくれればいいんですが、どこかに挟まってしまい取れないことも…
（おとといのサス交換の際もＭ10のナットがフレームとマウントの隙間に入り込み、翌日Ｋモータースに行きマグネットバーなる物で取り出してもらいました。）

気をつけていれば良いんでしょうが、夢中になっているとついヘマやらかしてしまいます。何か良い対策は無いでしようか？